或命名260e 國產(chǎn)奔馳GLA插混版諜照

郭辰

2021年08月31日 17:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們獲得了一組北京奔馳GLA(參數(shù)|詢價(jià))插電混動(dòng)版車型的諜照。海外版車型于2020年3月發(fā)布，此次拍攝到國產(chǎn)車型，預(yù)計(jì)新車也將很快就會(huì)推出上市。新車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的形式，純電續(xù)航里程在60-70km左右，根據(jù)奔馳的命名規(guī)則，新車很有可能命名為260e。

　　 友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　外觀方面，插電混動(dòng)版GLA基本照搬了燃油版車型的設(shè)計(jì)，只是在右后翼子板處增加了充電接口暴露了它的身份。前臉單條幅搭配大奔馳車標(biāo)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有代表性，另外尾燈造型也很有辨識(shí)度。車身尺寸方面，預(yù)計(jì)新車也將與燃油版車型保持一致，長寬高為4427/1834/1610mm，軸距為2729mm。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將會(huì)采用1.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的形式，其中電機(jī)最大功率或?yàn)?01馬力，動(dòng)力系統(tǒng)總功率或?yàn)?18馬力。續(xù)航部分，預(yù)計(jì)新車在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程或在37-43英里（約合60-70km）左右。（文/汽車之家郭辰）

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測試文章：春風(fēng)妒少年測全新北京奔馳GLA 200
評(píng)測編輯-：	雖然依舊命名GLA，但是消費(fèi)群體卻略有變化，畢竟它要和GLB區(qū)分開，受眾更傾向年輕人。
評(píng)測編輯-曹益：	1.3T的動(dòng)力城市駕駛基本足夠，相比之下，它的前段動(dòng)力響應(yīng)甚至比當(dāng)下不少主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更加積極，更適宜城市代步。
評(píng)測編輯-：	對(duì)我而言，如果給我30萬，可選擇的年輕化產(chǎn)品太多，奔馳GLA除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，沒有更多能吸引我的點(diǎn)。

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測試文章：緣于沖動(dòng) 國產(chǎn)奔馳GLA 260性能測試
評(píng)測編輯-于晗：	要是把它當(dāng)跨界車，這輛車的表現(xiàn)將完全合您心意，精致、時(shí)尚、富有活力，只是目前價(jià)格高了些，綜合來看，GLA 220是更理性的選擇。如果您真的太喜歡它，沖動(dòng)地買個(gè)頂配也無妨。
評(píng)測編輯-李佳：	有人說這車看起來很怪，說是SUV車型，但又享受不到SUV良好車內(nèi)空間、高通過性的優(yōu)點(diǎn)，所以更像是一款介于SUV和轎車之間的車型。我覺得說得有道理，不過在我眼里這還是一臺(tái)非常不錯(cuò)的車，造型非常時(shí)尚，車內(nèi)工藝水平相當(dāng)高，而且有比轎車稍好的通過性。如果對(duì)空間并不是過分關(guān)注，這款車還是非常合適的。分扣在性價(jià)比上，目前價(jià)格稍有些高。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	對(duì)于國產(chǎn)奔馳GLA 260我有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要說。好消息是，國產(chǎn)的GLA 260在品質(zhì)上幾乎和進(jìn)口的無異。壞消息是，我們測試的這款車在價(jià)格上也和進(jìn)口的也無異。所以想買國產(chǎn)GLA的朋友，還是看看GLA 220吧。

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