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[汽車之家 資訊] 10月22日，耐世特在蘇州發布了自主研發的創新模塊化管柱式電動助力轉向（mCEPS）。此次新品是耐世特整合了全球主要汽車制造商的技術需求，利用了現有的、行業領先的電動助力轉向構建模塊，以自主研發的方式創造出的全新解決方案。

主打高性價比和全模塊化平臺化設計是耐世特mCEPS的兩大特性。耐世特mCEPS分為標準款、增強款和旗艦款三種型號，這三款產品都是基于AutoSar第四代電氣/軟件架構開發而來的，能夠滿足不同客戶的多種需求。

“耐世特mCEPS為使用傳統CEPS的車輛創造了新的可能性。高度平臺化設計和可拓展的電控系統讓耐世特的mCEPS能以靈活的解決方案 ，滿足客戶對于先進、定制化和高性價比的轉向解決方案的需求，并同時滿足客戶封裝及其他方面的需求。”耐世特汽車系統全球副總裁兼亞太區總裁樊堅強博士介紹道。

耐世特mCEPS除了適用于傳統的車型，還可以適配搭載自動駕駛輔助系統的車型。其中mCEPS旗艦款支持SAE定義的二至五級自動駕駛，支持OTA升級并充分保障網絡安全，符合歐洲、亞洲和北美的功能安全和網絡安全要求。

如今，耐世特可以滿足從小型車到重載皮卡再到輕型商用車等各種車型的需求，更多EPS解決方案包括齒條式電動助力轉向系統（REPS）、雙小齒式電動助力轉向（DPEPS）系統、單小齒式電動助力轉向（SPEPS）系統、管柱式電動助力轉向（CEPS）系統、管柱式電動助力轉向（CEPS）系統、高輸出電動助力轉向（HO EPS）系統以及高可用性電動助力轉向系統。

在未來，耐世特將會持續豐富自身的產品線，繼續為客戶提供高性價比的滿意產品。（文/圖 汽車之家 李博文）