[汽車之家資訊] 10月28日，Stellantis集團發布了2021年第三季度財報。數據顯示，集團第三季度凈營收達326億歐元，與2020年第三季度形式財務報表數據相比下降了14%，主要由于改善的車型組合及有利的定價策略不足以抵消銷量下降所帶來的不利影響。
根據財務報表，集團第三季度不含合資企業的出貨量為113.1萬臺，與2020年第三季度形式財務報表數據相比下降了27%，主要原因是由半導體芯片短缺而導致的減產，2021年第三季度的實際產量比計劃產量減少了約30%，即約60萬臺。截至2021年9月30日，新車庫存總計為68.9萬臺，其中包括公司自有庫存14.8萬臺。
Stellantis集團首席財務官Richard Palmer表示：“集團今年第三季度的凈營收表現反映了集團近期推出一系列全新車型的成功，包括全新的電氣化車型。同時，我們的團隊也執行了一系列卓有成效的商業及工業生產舉措，以應對芯片短缺所帶來的影響。雖然零部件供應短缺可能仍將持續，但集團2021年全年經營目標依然保持不變。”
市場份額方面，截至2021年第三季度，集團在歐洲30國以32%的市占率穩居商用車市場領導者地位。集團在美國市場的零售份額與2021年第二季度相比增長了50個基點，達到11.5%。集團繼續保持在南美、巴西及阿根廷的市場領導者地位，市占率分別為24.4%，35.6%及31.0%。瑪莎拉蒂的市占率與去年同期相比增長了40個基點，達到2.4%。與此同時，全新瑪莎拉蒂MC20(參數|詢價)已開始交付。
集團2021年全年經營目標保持不變，調整后經營利潤率為大約10%（前提為半導體芯片供應短缺不再進一步惡化，且歐洲和美國不再出現大規模的疫情封鎖）。集團對部分主要汽車市場的預期增長率與2021年8月初公布的預測數值相比有所調整，其中，對北美汽車市場的預期增長率由此前的10%調低至5%；對南美汽車市場的預期增長率由此前的20%調低至15%；對歐洲汽車市場的預期增長率由此前的10%調低至5%；對中東及非洲汽車市場的預期增長率由此前的15%調高至20%。集團對印度及亞洲太平洋汽車市場和中國汽車市場的預測則維持不變，分別為10%和5%（注：該預測為Stellantis集團對各區域汽車市場整體宏觀前景的預測，并非針對Stellantis集團在該市場銷量表現的預測）。（編譯/汽車之家 張曉丹）
