預(yù)告：限購11年你接受電動(dòng)車了嗎？

孫一超

2021年12月12日 20:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 2010年的冬天，北京、上海、廣州等地陸續(xù)進(jìn)入了燃油車“限購”時(shí)代。從那時(shí)開始，多少人加入了搖號(hào)、拍牌的大軍，被車牌這張小小的鐵皮左右了自己的購車計(jì)劃，一次又一次的與愛車失之交臂。

『北京實(shí)施汽車限購政策后，第一次公布搖號(hào)結(jié)果』

　　從2011年1月16日北京實(shí)施汽車限購政策后第一次公布搖號(hào)結(jié)果，中簽概率從11中1一路暴跌至3000中1，中簽難度堪比中獎(jiǎng)。這讓很多久搖不中、“陪跑”多年的買車人，轉(zhuǎn)向更容易獲得的新能源牌照，通過購買電動(dòng)車解決了用車剛需。原本以緩解擁堵和污染問題為初衷的“限購令”，成為了新能源車市啟動(dòng)的重要推手。

『限牌后的深圳，市民排隊(duì)辦理購車上牌公證手續(xù)，場(chǎng)面火爆』

　　實(shí)施限購政策的11年，也是新能源車大發(fā)展的11年。從北汽EV160、上汽榮威e50，這些續(xù)航里程不足200km、補(bǔ)貼前售價(jià)在20萬元以上的“電動(dòng)爹”，到車企們?cè)诙嗄昝罎L打后陸續(xù)推出的一批很有針對(duì)性的產(chǎn)品，其中既有像五菱宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))這樣低售價(jià)、滿足通勤需求的微型電動(dòng)車，也有比亞迪漢這種性能出眾的轎車，還有注重空間便利性、滿足二胎家庭的奶爸車?yán)硐隣NE，它們的上市改變了消費(fèi)者對(duì)新能源車“談電色變”的態(tài)度。

『新能源車熱銷車型』

　　從銷量成績(jī)上來看，如今的新能源車仿佛開了掛一般一路狂奔，成為拉動(dòng)車市增長(zhǎng)的主力軍。今年九月，新能源車的滲透率更是超過了20%，這意味著每賣出5輛車就有1輛是新能源車。暴增的銷量背后，電動(dòng)車是真的迎來春暖花開？還是曇花一現(xiàn)？喧囂背后我們需要冷靜下來思考一番，電動(dòng)車真的達(dá)到人們的期許了嗎？

　　12月14日，汽車之家-新能源團(tuán)隊(duì)打造的紀(jì)錄片節(jié)目——《尋電之路》，將在最新推出的第三季中，通過車主對(duì)話、數(shù)據(jù)調(diào)查、實(shí)地調(diào)研等方式，看看電動(dòng)車都被誰買走了，揭秘買電動(dòng)車的人都怎么樣了。

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『街頭隨機(jī)對(duì)話』

『充電樁使用情況調(diào)研』

『汽車之家《2021中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)洞察》顯示，用戶對(duì)新能源車的接受度顯著提高』

　　通過傾聽?zhēng)孜浑妱?dòng)車車主的經(jīng)歷，我們了解到電動(dòng)車曾經(jīng)在購買和使用中存在著家充樁難安、公共充電樁難用、電池包不安全、價(jià)格不穩(wěn)定等問題。帶著這些問題，我們?cè)僖詫?shí)地調(diào)研等方式，看看在電動(dòng)車銷量大增的今天，這些痛點(diǎn)是否得到了解決，或是至今無解的頑疾。最后借助電動(dòng)車相關(guān)的大數(shù)據(jù)和調(diào)研結(jié)果，讓你看到電動(dòng)車在更多人心目中的形象究竟是好是壞，它又是否達(dá)到了人們的期許。

『2010-2021年新能源車銷量』

　　如果你并不了解電動(dòng)車，我們希望能通過這期節(jié)目，讓你對(duì)這個(gè)當(dāng)下最火熱的市場(chǎng)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。如果你正在觀望，不知道現(xiàn)在該不該買電動(dòng)車，我們會(huì)幫你理清當(dāng)下電動(dòng)車的痛點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，方便你做出購買的決策。至于節(jié)目的更多細(xì)節(jié)，先賣個(gè)關(guān)子，歡迎您點(diǎn)擊《尋電之路》的超級(jí)鏈接，關(guān)注節(jié)目的最新動(dòng)態(tài)，12月14日，正片奉上！