[汽車之家資訊] 日前，北京市人民政府正式發布《北京市“十四五”時期重大基礎設施發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，明確了“十四五”時期北京市基礎設施的發展思路、發展目標和主要任務。其中，圍繞“推進基礎設施綠色低碳循環發展”主要任務，《規劃》強調優化能源消費結構。包括大力推進“減煤、穩氣、少油、強電、增綠”，促進能源綠色低碳轉型實現新突破。大力壓減車用油品總量，引導鼓勵存量私人小客車“油換電”。
《規劃》提出，倡導綠色出行方式。街道空間分配向步行和自行車傾斜，引導道路停車位減量化發展，保障步行和自行車路權。綜合交通樞紐場站優先考慮慢行交通接駁組織及空間分配。到2025年，中心城區綠色出行比例達到76.5%，北京城市副中心綠色出行比例達到80%。
此外，優化調整運輸結構。促進城市貨運綠色發展，持續實施新能源貨車運營激勵政策。除應急、重大活動保障等特殊情況外，公交、出租、環衛、郵政等公用領域用車基本實現電動化。
在“加快京津冀基礎設施一體化發展”主要任務中，《規劃》指出完善便捷暢通的公路網。到2025年，全市公路網總里程達到22500公里，高速公路總里程達到1300公里。
《規劃》強調，以大興、房山及燕山石化、北京經濟技術開發區、昌平、延慶等區域為重點，積極參與京津冀氫燃料電池汽車示范城市群建設，合力打造氫能與氫燃料電池全產業鏈。推動建立標準統一的區域高速公路充電服務網絡。到2025年，外調綠電力爭達到300億千瓦時。
加快能源結構調整。大力推進“減煤、穩氣、少油、強電、增綠”，促進能源綠色低碳轉型實現新突破。加大生態涵養區電力等清潔能源設施建設力度，持續推動農村地區剩余村莊散煤清潔能源替代，基本實現剩余農村散煤采暖用戶清潔采暖。加快削減工業設施用煤，持續削減煤炭總量，到2025年，全市非應急情況下基本不使用煤炭。合理引導天然氣消費，到2025年，天然氣消費量控制在200億立方米左右。大力壓減車用油品總量，引導鼓勵存量私人小客車“油換電”。落實可再生能源優先的理念，加強能源新技術應用，大力推進能源供給消費綠色低碳變革，增量能源消費逐步實現可再生能源替代。
針對“建立更加完善的基礎設施體系”，《規劃》指出，繼續大力發展軌道交通，推動“四網融合”，持續優化地面公交線網和場站布局，完善城市路網層級結構，推動構建綜合、綠色、安全、智能的立體化、現代化城市交通系統。
其次，全面提升地面公交服務水平。全面實施公交線網規劃，構建“3+1”線網層級體系，打造“八橫、六縱、三環、十放射”的網絡結構，減少長距離、長時間運行線路，加密微循環線路。同時，完善城市道路層級結構。在推進快速路、主干路建設的同時，重點加強次干路、支路建設，形成級配合理的路網結構。
圍繞“著力提升基礎設施服務品質”，《規劃》指出，在道路規劃建設階段預留條件，加快實施自動駕駛示范區車路協同信息化改造，滿足無人駕駛等未來技術發展需要。加大交通管理非現場執法力度，建成全市1700處智能信號燈，全面推進交通智慧執法。
此外，加強基礎設施共治共享能力。利用人工智能、大數據等技術實現“主動治理”“未訴先辦”，發揮社會參與監督作用。方便市民利用“隨手拍”“隨手發”等方式，舉報交通違法行為。建成一體化出行服務平臺(MaaS)2.0版，實現統一支付、停車誘導、綠色出行碳激勵。（編譯/汽車之家 張雪蓮）
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