[汽車之家 資訊] 日前,春風(fēng)450SR正式啟動預(yù)售,預(yù)售價為31980元,預(yù)售時間為4月6日20:00-5月5日24:00。預(yù)售期間所有預(yù)定用戶可享多退少不補權(quán)益、座高三選一權(quán)益(785/795/815mm可選)以及優(yōu)先提車權(quán)益,前2022名用戶獨享最晚7月中旬前交車權(quán)益。
外觀上看,春風(fēng)450SR延續(xù)2021米蘭車展亮相的概念車SR-C21的造型設(shè)計,整車點綴的碳纖維、紅色拉線等烘托出強烈的競技氛圍。流水型前大燈及呼吸式尾燈看起來戰(zhàn)斗感十足,轉(zhuǎn)向燈+后視鏡集成一體化的設(shè)計從細(xì)節(jié)之處彰顯出個性。同時壯碩車頭兩側(cè)配有超大定風(fēng)翼,經(jīng)風(fēng)洞測試在120km/h左右能提供約2kg的下壓力,有助于提升車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。
春風(fēng)450SR采用0.22功重比下的輕量化車架,整備質(zhì)量僅168kg,與同排量級別的競品相比較有優(yōu)勢。新車配備Brembo前剎車卡鉗,結(jié)合前320mm/后220mm剎車盤,制動效果有所保障。電控方面則配備了博世ABS系統(tǒng),輪胎使用的是正新為450SR定制的刀疤花紋高性能半熱熔胎,能提供更好的抓地力。此外,其座高有低座版785mm、標(biāo)準(zhǔn)版795mm和競技版815mm三種選擇,兼顧不同身高的騎士需求。
動力部分為春風(fēng)450SR的最大亮點,其搭載春風(fēng)自研的全新450cc雙缸發(fā)動機,最高功率達37kW(50馬力),最大扭矩39N·m。單從數(shù)據(jù)上來看,其功率優(yōu)于川崎Ninja400、KTM RC390等熱門車型。總體而言,在外觀、配置以及最核心的動力上,春風(fēng)450SR都有明顯的優(yōu)勢,甚至是在注重性價比的國產(chǎn)陣營中,450SR也是能夠大殺一片。你會選擇這款仿賽嗎?歡迎在評論區(qū)討論!(編譯/汽車之家 張曉丹)
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