[汽車之家新能源] 不久前，我剛剛試駕了接近量產(chǎn)版的嵐圖夢想家7座版，這是一款采用增程/純電驅動系統(tǒng)的中大型MPV，這一點與同級的別克GL8(參數(shù)|詢價)/豐田賽那SIENNA以及大眾威然有所不同，算是一個新物種。那么這款車在設計、配置、空間以及動力上的競爭力究竟如何呢？今天我就基于現(xiàn)有信息，來為大家做一個詳細分析。
三十秒讀懂全文：
1：嵐圖夢想家是一款定位旗艦的中大型MPV，共有7座和4座兩個版本，售價38萬起；
2：該車外觀設計兼顧商務用車與家庭用車；
3：該車內(nèi)飾設計注重豪華感營造，配置高，腿部空間與同級車型相當，頭部空間表現(xiàn)優(yōu)異；
4：該車的動力表現(xiàn)碾壓同級車型，0-100km/h加速成績可達5.9秒。
■產(chǎn)品背景介紹：
2021年對于中國MPV市場是一個火熱的年份，為了迎合二胎甚至三胎家庭的購車需求，豐田帶來了賽那SIENNA，現(xiàn)代有了庫斯途，起亞有了嘉華，但與燃油車市場火熱的局面形成比較大反差的是，在新能源車市場卻并未孵化出相應車型，直到2022年，這種情況將迎來改變。
可能大家對嵐圖這個品牌還不太了解，因為這個品牌比較新，所以大家可能慣性的以為它是蔚來、小鵬那樣的造車新勢力，然而其實嵐圖背靠的是東風汽車，并整合了后者超50年的造車技術與優(yōu)勢資源（至少官方是這么說的），因此官方更愿意把自己定義為“造車新實力”，而非新勢力。
夢想家作為嵐圖旗下的第二款車型，預計采用了與嵐圖FREE相同的底盤平臺，但技術更加先進，例如它的增程器是嵐圖自研的1.5T四缸增程器，除了NVH與燃油熱效率更優(yōu)以外，還支持在高車速下直驅，進一步提升驅動效率。此外，電機也從交流異步電機切換成永磁同步電機，從而減小能耗。
■外部設計、配置競爭力分析：
早前的MPV市場以商用為主，所以早期的經(jīng)典車型別克GL8看起來也方方正正，毫無特色。然而隨著近幾年多胎家庭越來越多，MPV市場也開始迎合家庭用戶的審美，變得更加精致而個性。嵐圖夢想家就是一款宜商宜家的MPV車型，這一點從外觀設計上就能看得出來。
值得一提的是，賽那SIENNA與GL8同樣也提供6種車身顏色供用戶選擇，而定位更高的奔馳V級則只有5款顏色可供選擇，雷克薩斯LM更是只有黑、白兩種車漆可選，在個性化上反而不及嵐圖夢想家。
不過更高的輪圈尺寸雖然能為車輛帶來更好的視覺效果，但它對行駛品質以及能耗的影響也是不容忽視的。在我試駕的過程中，這輛車在坑坑洼洼路面上行駛時，振動會比較清晰的傳遞到車內(nèi)乘員身上，我認為造成這個情況與采用大尺寸輪圈有一定關系。
外部設計/配置總結：
總的來說，嵐圖夢想家的外觀設計比較成功的展現(xiàn)出宜商宜家的定位，在大氣的基調下也能夠通過優(yōu)雅的線條以及個性的配色迎合家庭用戶的審美。至于配置上，雙側自動門以及電尾門的加入對于這個級別的車型來說應該是分內(nèi)之事，20英寸大尺寸輪圈的采用倒是該車的一大特色。
