[汽車之家 新能源] 讓大家苦苦等待的蔚來ET7終于交付了，不過由于疫情原因，蔚來ET7(參數|詢價)整體的交付周期被放緩，這讓很多準車主們都有些坐不住了。而汽車之家也在今日拿到了首批量產交付車型，為了讓大家對該車有更加全面的了解，我們將在今日13：00（4月14日）對蔚來ET7進行直播（直播間傳送門），獨家對量產版的蔚來ET7進行測試和評價。對于新車，哪些方面是您比較關心的？歡迎大家投票，并到直播間參與互動，我們會直接在直播間中回答大家最感興趣的問題。
之前蔚來ET7已經開放試駕，但試駕車很多功能還不是最終量產版本，所以我們拿到蔚來ET7量產版后第一時間為大家帶來最真實的測試，關于新車，大家比較關心它哪方面的實力呢？
新車重點信息回顧：
蔚來ET7是蔚來NT2.0平臺的首款車型，目前共有3款車型在售，補貼前售價區間為44.8-52.6萬元，如果采用電池租賃政策，BaaS后售價為36.666-38.54萬元。根據配置不同，電池組容量有75kWh、100kWh兩種選擇，分別對應的CLTC續航里程為530km和675km。
新車采用蔚來第二代數字座艙技術，并且搭載高通第三代數字座艙計算平臺，其AI算力、圖形處理、多媒體處理等能?得到了全面的提升。在車內氛圍上蔚來ET7也努力打造高級質感，配備256色的環抱式光瀑氛圍燈，以及杜比全景聲（Dolby Atmos）的音響系統，這套系統全車有23個揚聲器單元，擁有20路1000W功放輸出，高、中、低音分頻音箱、打造沉浸式音響效果。
另外蔚來ET7搭載的蔚來自動駕駛技術NAD也將是新車的亮點，將逐步實現高速、城區、泊車、換電等場景。具體這套系統上路體感如何，以及它的動態表現如何？我們也將做進一步的深入和測試，感興趣的小伙伴也請持續關注汽車之家，后續我們將會產出一系列的測試視頻和文章，敬請期待。（文/汽車之家 姜田雙）
