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[汽車之家資訊]日前，歐拉被曝出使用中因續(xù)航出現(xiàn)問題，被迫3次更換全套動力電池組，被消費者質(zhì)疑為質(zhì)量問題。

劉女士2019年2月購買了一臺歐拉iQ(參數(shù)|詢價)電動汽車，該車在使用過程中多次出現(xiàn)續(xù)航問題，并分別于2019年11月、2021年2月、2022年1月更換了3次全套動力電池組，3年不到更換了3套電池組，劉女士懷疑車輛存在嚴重的質(zhì)量問題，擔心安全隱患，便要求退車或換車，但遭到拒絕。隨后劉女士投訴至消費者權(quán)益保護委員會。

經(jīng)消保委工作人員調(diào)查，劉女士反應(yīng)的3年內(nèi)更換3次動力電池組的情況基本屬實，但劉女士購車的安徽科達雨力歐拉4S店認為，劉女士的車已經(jīng)過了整車“三包”有效期（2年或5萬公里以先到為準），根據(jù)家用車三包規(guī)定，不符合退換車規(guī)定，無法滿足劉女士訴求。經(jīng)過消保委協(xié)商無果，4S店堅稱自己已承擔法律規(guī)定的更換零部件等相關(guān)責任。

但基于電池組更換的頻率過于頻繁，讓人質(zhì)疑電池組的質(zhì)量，消保委要求4S店出具動力電池組的生產(chǎn)合格證及使用說明書，4S店表示無法提供。針對本案件中該汽車電池組的質(zhì)量存疑，商家不能提供動力電池組的生產(chǎn)合格證及使用說明書的情況，市場監(jiān)管部門已介入調(diào)查。馬鞍山市市場監(jiān)管局已對4S店下達限期提供證據(jù)的通知書，要求其在規(guī)定的時間內(nèi)提供電池組的生產(chǎn)合格證和使用說明書。

經(jīng)過消保委的調(diào)解，當事雙方最終達成和解協(xié)議：4S店向劉女士承諾，其所購車輛動力電池組自此前最后一次更換日期（2022年1月19日）起享受8年/15萬公里的質(zhì)保，同時，免費給該車輛進行全面檢測并出具檢測結(jié)果。劉女士表示接受。（消息來源：中國消費者報；編譯/汽車之家 秦超）