[汽車之家新車上市]5月23日，雪佛蘭創酷RS正式上市，共推出3款車型，售價區間為10.99-12.89萬元。新車采用全新設計的內飾以及功能配置，動力系統換裝1.5T四缸渦輪增壓發動機，產品力全面提升。發布會期間官方宣布即日起至6月30日購車可享0元首付、月供低至1599元，3年無憂退車、享靈活座駕升級，3年6次免費保養（含首保），購置稅補貼等。
| 創酷RS 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 創酷 RS 酷 | 10.99 |
| 創酷 RS 酷Pro | 12.39 |
| 創酷 RS 酷Max | 12.89 |
創酷RS車如其名，在外觀方面花了不少心思進行運動化改造。新車裝配RS專屬運動套件，擁有更大尺寸的蜂窩狀前格柵，黑色鋼琴烤漆材質的運用使得前臉看上去更具運動特點。此外，中網內的RS專屬標識進一步凸顯該車的身份。
作為一款小型SUV，創酷(參數|詢價)RS車身側面線條緊湊干練，棱角分明的腰線與黑色側裙包圍共同刻畫出其運動氣質。新車車身尺寸長寬高分別為4270/1791/1627mm，軸距是2570mm。此外，新車還配備了17英寸銀黑雙色雙五輻輪圈，與之搭配的是普利司通泰然者系列輪胎，尺寸為215/55 R17。
車尾運用簡潔的線條勾勒出了飽滿的造型，整體看上去與老款Redline車型差異不大。但其后包圍經過重新設計擁有造型更夸張的下擾流板，展現出更為強烈的跨界風格。
內飾方面，創酷RS采用全新的內飾設計風格，黑色內飾加上紅色縫線點綴提升了車內的運動化氛圍。新車搭載10.25英寸雙聯屏，全新小雪OS智能車聯系統支持無線Apple CarPlay連接，并提供OTA遠程升級功能。
配置方面，創酷RS全系標配Autohold自動駐車、四窗一鍵上下、電子手剎、多功能方向盤、智能LED大燈、前后USB接口、納米級防PM2.5空調濾芯、倒車影像、含有18項子功能的電子穩定系統等。高配車型還配備無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、雨量感應雨刷、內后視鏡自動防眩目等舒適配置；以及FCA前碰撞預警、AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞預警、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助、 LDW車道偏離預警等安全配置。
座椅方面，創酷RS前排運動座椅采用人體工程學打造，可更好地承托背部及腿部。后排座椅填充物同樣厚重，帶有后排杯架、USB接口功能，但是未配備后排出風口以及中間座位頭枕。空間方面，體驗者身高178cm，前排座椅調至最低，頭部空間剩余一拳三指。前排座椅未動來到后排，頭部空間剩余四指，腿部空間剩余一拳。
動力方面，創酷RS搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率184馬力（135千瓦），峰值扭矩250牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，官方0-100km/h加速時間為7.8秒。
試駕表現：
上市前汽車之家編輯梁奇曾對創酷RS進行了全面測試，“小排量發動機的進步有目共睹，這臺1.5T發動機的表現亦是如此。無論是低轉速輸出還是高轉速的持續性表現，都不會讓人覺得有任何不足。實際測試過程中，能夠明顯感覺到這臺發動機，較為充沛的中后段爆發能力，具備非常迅猛的一面。”
“CVT無級變速箱，自然在平順性以及動力的銜接能力方面有著一定優勢，但在高強度測試情況下，依然會有高溫情況下，傳遞效率下降的感覺，這個問題在測試成績方面有著明顯的體現。懸架設定，整體表現依然是偏向舒適性取向。懸架的俯仰以及橫向支撐性都偏軟，在急加速或者重剎情況下，懸架會有著明顯的側傾出現。但是對于濾振的優勢就比較明顯了，對于細碎顛簸還有較大起伏的處理都比較干脆，能夠提供全面的舒適性表現。”
競爭對手：
『本田繽智』
『領克06』
小型SUV市場中本田XR-V/繽智兄弟常年占據銷量排行榜前列，在2022年4月汽車行業整體不景氣的背景下，仍能維持萬臺左右的銷量，足以見得二者的實力。創酷RS由里到外全面升級后，自然會想與冠軍對手掰掰手腕。而在中國品牌中，吉利繽越、領克06等也是一股不可小覷的新生代力量，深受年輕消費者的認可和喜愛，因此創酷RS依然面臨著不小的競爭壓力。
全文總結：
創酷車型自2014年投放中國市場以來，經歷過輝煌也經歷過低谷，而今邁步從頭越，全新內飾與動力系統為它注入新的力量。從我們對創酷RS的實際測試來看，在1.5T四缸發動機的加持下，它的動力數據與同級別競爭對手相比較為亮眼。全新設計的內飾也更能滿足年輕一代用戶的用車需求，雙10.25英寸大屏讓人一坐進車內就能感受到強烈的科技感，且全系標配無線CarPlay功能，擁有更好語音識別和交互能力。那么，對于創酷RS的售價大家還滿意嗎？請在評論區說出你的看法吧。（文/汽車之家 張曉丹）