引進中國市場？全新邁特威（T7）實車圖

李娜-車聞

2022年06月27日 10:55 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，網絡上曝光了一組全新邁特威(參數|詢價)（T7）車型的實車圖。值得注意的是，此前大眾官方曾表示，全新邁特威（T7）將不會出現在中國市場，其原因或與電子零配件的技術實現成本有一定的關系。那么，此次我們在國內市場看到的這款產品，很可能是通過平行進口渠道引入國內的。

　　全新一代邁特威是基于大眾MQB Evo平臺進行打造的，雖然并非零排放車型，但是在一些細節上卻擁有ID.系列的設計語言。可以看到，前臉拋棄了的傳統的主進氣格柵設計，而是融入了多個狹長的通風孔，上方則通過LED燈帶組成了貫穿式的風格。

　　側面造型延續了平直的線條設計，這樣的設計有利于增強車內的空間。側面保留了T系列家族的簡潔風格，雙A柱的設計在該系列中也算是一個大的改變。貫穿式腰線的加持，讓新車擁有較為纖長的視覺效果。尾部呈現扁平化的設計，同樣是為了增強空間感。

　　內飾設計更多注重了功能性，三輻式的方向盤、大尺寸的儀表和中控屏的采用帶來一定的科技感。而在中控臺下方，還特別增設了水杯架，這樣的設計極大滿足了駕駛員和乘客在行駛途中的實際需求。

　　動力部分，這款新車會提供兩種四缸渦輪增壓汽油發動機可選，包含有1.5T發動機和2.0T發動機，最大功率分別為136馬力和204馬力。這一代產品也首次引入了插電式混動系統，搭載150馬力的1.4T發動機以及85kW的電動機，綜合最大功率為218馬力。此外，在2022年，該車還會推出柴油版本車型。（圖片來源：新浪微博@汽車拍客阿睿；編譯/汽車之家李娜）

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邁特威 2016款 2.0TSI 四驅尊享版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.24秒	40.77米	12.00升
測試文章：不靠顏值靠能力測試大眾全新邁特威
評測編輯-苑璐：	作為一款MPV車型，全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現，動力上也足夠出色，變速箱的表現讓人滿意，DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當好的感受。不過，之所以有這么高的評價卻還給了八分，是因為它的配置表現不夠豐富，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有；另外外觀和內飾也并沒有什么太高的檔次感，還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。
評測編輯-：	邁特威是個優缺點很鮮明的車，優秀的駕駛質感和出色的第二排第三排的座椅調節靈活性是它最突出的優點。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV（參考現款車型價格），特別是和同價位的奔馳V級比起來，邁特威不管是在品牌還是車內氛圍上都相差太多，這時候你就會發現第二排那兩張能旋轉的小座椅不管是材質軟硬還是調節方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車，不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手，它的處境就顯得非常尷尬了。
評測編輯-曹昊旻：	邁特威更像個勤勤懇懇干活的車，沒有特別華麗的外表，沒有特別夸張的設計，一切都本著實用和好用來設計的，尤其是后排那個小圓桌，在同級別中它有很大的優勢。可是它可能有點過于樸實了，如果您是個老板，需要出席很多商務場合，可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適，邁特威更適合一家人其樂融融。

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