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[汽車之家 資訊] 6月29日，財政部、發改委發布《通知》明確，近兩月當國際油價高于130美元/桶時，國內油價將不再漲價。同時，由中央財政對煉油企業給予相應的價格補貼。

如何看待這一政策的作用和效果？國內油價未來是否還會上調？國內媒體就此對話了中國首席經濟學家論壇研究院副院長林采宜。林采宜表示，當前國內消費者對油價上漲預期較大，這一政策能夠起到穩定預期的作用。

“石油價格在CPI中比重較高，當國際油價漲至130美元/桶后，國內油價不再上漲，實際上是穩定國內居民對通脹的預期，在這方面有一定的積極作用。”林采宜說。

然而，很多專家預計，本輪油價可能最終會突破150美元/桶，到那時我國如何應對？“從我國目前油價水平看，國際油價即便再漲，我們也不至于虧本。”林采宜說。林采宜指出，其實我國的油價政策暗含了兩個深意，一是與成品油的生產成本有關，二是不鼓勵私家車出行。

林采宜解釋，我國人口密度非常大，在大城市，尤其是一線城市，公共交通出行非常方便，經濟成本、環境成本都很低。“中國百分之八九十的老百姓乘公共交通出行，所以油價上漲對他們的生活沒有影響。”

林采宜坦言，國內的油價比國外貴很多，油稅還沒怎么調節。目前還是依照削峰填谷的戰略實施。當油價上漲的時候，希望老百姓的壓力不要太大，油價跌得很厲害的時候，不鼓勵很多人去買車。這就是為什么我國油價上漲不多，下調也不多，這里面包含了對出行行為的稅收調節。

“兩個月之后，這個政策大概率會發生變化，可能往上走，也可能往下走，目前是一個暫時的穩定。”林采宜說。（原文出自：搜狐智庫；轉載：汽車之家 王寅）

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