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搭載輪轂電機 東風風神E70樣車正式下線

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  [汽車之家 資訊]  近日,搭載著哈爾濱電氣集團佳木斯電機股份有限公司(簡稱“佳電股份”)首臺新能源汽車16英寸輪轂電機的東風風神E70(參數|詢價)車型樣車在東風汽車集團有限公司正式下線。經過2年時間的研發與測試,16英寸輪轂電機驅動系統運行穩定,各項指標優良,具有完全自主知識產權。

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  哈電集團與東風汽車集團本著資源共享、優勢互補、共同發展的原則,于2019年簽署合作框架協議。2021年,東風-哈電輪轂驅動開發臨時黨支部正式成立,雙方聚力攻關輪轂驅動開發領域難題。

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  東風汽車技術中心副主任史建鵬、前瞻研究中心副總監茍斌出席臨時黨支部組織的哈電輪轂電機樣車下線儀式,并與佳電股份現場黨員共同召開了月度黨員大會。會上肯定了雙方在電機開發、測試、整車搭載方面強強聯合、攜手攻堅的成績。臨時黨支部將進一步優化合作模式,發揮央企的行業引領作用,帶動輪轂驅動領域的全棧產業鏈協同發展。(編譯/汽車之家 郭辰)

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  • 東風風神E70 2018款 超睿版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.27 41.02 --
    測試文章:平平淡淡家居風 測東風風神E70超睿版
    評測編輯-:

    面對續航里程這個硬指標,東風風神E70工信部續航里程是351km,我們實測平均時速約為90km/h的情況下,續航里程可達300km,這樣的成績足夠大多數人日常通勤、偶爾跑跑長途使用。

    評測編輯-:

    如果您想選擇一款平日里日常代步的車型,東風風神E70的動力足夠了,至于駕駛樂趣或者操控感,還是不要奢望在它這里找到了。偏舒適性的懸架調校對于我來說有些太軟,模糊的路感讓人有些摸不著頭腦,高速過彎的時候懸架對車身的支撐性不太夠,看來這樣一輛車還是更適合在城市里通勤使用。

    評測編輯-姚嘉:

    東風風神E70超睿版補貼后售價在14.98萬元,這樣價位的車型,配備的是手動空調且沒有車載導航,空有一個10多寸的中控大屏,在同級別車型當中,這樣的配置實在是拿不出手。

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東風風神E70

指導價:14.28-15.38萬
級別:緊湊型車
詢底價
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