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混動+四驅(qū) 本田ZR-V e:HEV官圖發(fā)布
耿源
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-07-14 17:55關(guān)注
[汽車之家 新車官圖] 7月14日，本田官方發(fā)布了ZR-V e:HEV（混動版）的官圖，新車在燃油ZR-V的基礎(chǔ)上更換了新格柵和按鍵式換擋機構(gòu)。作為廣汽本田ZR-V 致在(參數(shù)|詢價)和東風(fēng)本田HR-V（尚未發(fā)布）的海外版本，不排除國產(chǎn)車型也將引入混動版的可能。
本田ZR-V e:HEV基本延續(xù)了燃油車的設(shè)計風(fēng)格，其中原有六邊形蜂窩網(wǎng)狀進氣格柵更換為了全新的直瀑式設(shè)計，同時前包圍兩側(cè)運動裝飾也進行了優(yōu)化，使得燃油版和混動版區(qū)別更加明顯。
側(cè)面來看，新車并沒有明顯變化，甚至輪圈也與廣汽本田ZR-V 致在完全一致。而尾部造型上，新車保留了雙邊共兩出排氣布局，相比燃油版最大的變化來自于e:HEV標(biāo)識和帶有藍色光芒的本田L(fēng)OGO。
由于本田此次發(fā)布的是日規(guī)版官圖，所以新車采用了右舵設(shè)計，我們能夠看到內(nèi)飾整體布局并沒有變化，僅在換擋區(qū)域使用了本田混動車型的按鍵式操作方式，此外新車還將提供雙色內(nèi)飾可選，從而提升內(nèi)部質(zhì)感。
動力方面，新車將提供與新一代思域e:HEV相同的混動動力總成，由2.0L自然吸氣發(fā)動機與內(nèi)置雙電機的E-CVT組合而成，并且提供四驅(qū)布局。（文/汽車之家 耿源）
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