[汽車之家 新聞] 成都車展還有不到兩周時間，作為今年第一個頗具規模的車展，也將被車企和媒體重點關注，上周我們對本次車展將會亮相的新車進行了部分匯總，而本周將結合目前得到的信息，進行第二輪的提前預測，預知本期會有哪些新車，滾動鼠標答案立刻揭曉。
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寶馬3系
車型特點：新格柵+新“天使眼”+大連屏
上周寶馬發布了新款3系的官方圖片，作為中期改款車型，新款寶馬3系(參數|詢價)在外觀設計、智能交互系統和配置方面將有全面升級。
外觀上看，新款寶馬3系將采用最新家族化外觀設計語言，星幕設計的智能降阻進氣格柵和全新“天使眼”LED大燈搭配，進一步彰顯新車的運動感。同時M運動套件將加入更多高光黑色元素，而新增摩天灰、海岸藍的外觀顏色也將賦予用戶更豐富的選擇。
內飾方面，12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏是新款寶馬3系中控臺最矚目的變化。BMW iDrive 8.0智能人機交互系統憑借以駕駛者為中心的設計和更智能的互聯功能為用戶提供更簡便、易用、安全的用車體驗。多種駕駛模式選項不僅可以調整車輛的動態響應，還能對應改變中控屏的顯示風格，配合車內氛圍燈，滿足用戶更加個性化的需求。
其他配置方面，新車將全系標配M運動型多功能真皮方向盤搭配換擋撥片，并提供多達10項高價值亮點配置，如個性化定制墨灰色車頂篷、中國專屬舒適配置、標配高級三區自動空調等。
動力方面，新車繼續搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發動機，根據此前國內媒體曝光的信息，其中320/325車型動力參數與現款保持一致，330車型的最大功率相比現款降低10千瓦，為180千瓦。傳動系統方面全系均匹配8速手自一體變速箱。
編輯點評：
這一代3系相比以往改變了很多，特別是在舒適性方面做出了重大的調整，以滿足如今用戶需求。中期改款在外觀上我覺得算是淺嘗輒止，而內飾的變化則是為了跟上時代的腳步，車機系統的升級能否帶來更高級的人機交互體驗，車展見分曉。
寶馬M240i
車型特點：可能是性價比最高的小跑車
225i憑借著不到30萬元的售價，性價比可謂是比同樣是小跑車的BRZ高了不少，也讓我這個老86車主直呼受不了。畢竟從品牌、選材用料和配置來看，寶馬怎么看都會高豐田或者斯巴魯一頭，當然沒有手動擋也許算是個遺憾，但生活忙碌的都市人，自動的也挺好，總之即使是86車主，這兩個車現在讓我選我也會挑寶馬。不過寶馬225i的動力相對來說就少點底氣，不過沒關系，M240i要來了。新車將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率374馬力。
基于寶馬CLAR平臺打造的新一代M240i xDrive Coupe，并沒有像大哥4系一樣采用夸張的進氣格柵，而是延續了標志性的雙腎型設計，整體看來略顯收斂。同時前大燈組造型小巧，保險杠兩側的三角形進氣口得以保留，大尺寸前唇也并未缺席。盡管并未配備夸張的雙腎格柵，但新車的前臉看起來依然充滿攻擊性。
相比之下尾部設計則更顯低調，造型較為緊致，橫置式的尾燈內部燈帶設計與前大燈相呼應，而在保險杠底部則配備擴散器和雙邊共兩出的排氣口。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4537/1838/1390mm，軸距增加51mm至2741mm。
『寶馬此前發布的M240i xDrive Coupe歐規官圖』
內飾遺憾的并沒有使用寶馬家族最新設計，而是延續了上代分體式大屏，不過考慮到新車是一款注重駕駛的產品，的確沒有必要向著前沿科技靠攏。不過一切皆有轉機，我們在查詢寶馬德國官網后發現，在M240i xDrive Coupe的配置器內呈現的3D內飾當中，新車已經更換了最新的雙連屏設計，并且內嵌寶馬最新iDrvie 8系統，同時雞腿換擋桿也更換為撥桿式。所以未來在國內上市的車型最終將使用哪種內飾設計，還需要等待中規車型到店才能知曉。
『寶馬德國官網M240i xDrive Coupe配置器截圖』
M240i xDrive Coupe標配黑色Alcantara/Sensatec內飾，并帶有藍色縫線，帶來色彩的碰撞感。另外車內的質感在寶馬品牌的保證下，我覺得可能不如奔馳來的奢華，但質感還是有一定保證。
動力方面，新一代寶馬M240i xDrive Coupe將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，海外版車型最大功率374馬力。傳動方面將匹配8速手自一體變速箱和一套xDrvie四驅系統。
編輯點評：
由于稅費原因，3.0T的動力會讓它的價格上一個檔次，不過我覺得它仍有可能是同類型里性價比最高的車款。配上官圖里這車身套件以及寬體風格，出廠時就已經很完整，買回家可能改都不用改了，除了省錢之外，原廠的調校肯定比自己改來改去的要更加平衡。如果你想買個高性能小跑車，又覺得225i動力有點弱雞，那么就等等這個吧。
一汽-大眾新款探岳
車型特點：新外觀+大尺寸液晶屏
作為一款中期改款車型，探岳全系列將在成都車展迎來一次家族更新，不久前全系列剛公布了預售價，而車展上的實際價格應該也不會有太大變化。其中探岳預售價為20.79-25.99萬元，探岳X預售價為23.59-26.69萬元，探岳GTE為24.49萬元。
新款探岳家族將包含：新款探岳、新款探岳X和新款探岳GTE三款，其中新款探岳在外觀上升級了全新的家族式進氣格柵，前包圍兩側采用類似“獠牙式”燈帶設計，讓車輛更具活力。相比之下，尾部造型要更加夸張，換上了時下比較流行的貫穿式尾燈設計，對應尾燈的內部結構也有所升級，配合下方“TAYRON”車標，整體的精致感有所提升。
新款探岳X采用了多邊形進氣格柵并搭配了鍍鉻樣式的排列式“X”型中網，前進氣格柵與兩側大燈組相融合形成一體式造型，前包圍采用了更加圓滑的設計，其進氣/散熱開口的樣式也更加時尚動感。當然，側面溜背的造型是這款車的獨特之處。尾部方面，內嵌徽標雙燈帶貫穿式尾燈，專屬英文名稱“TAYRON X”鑲嵌其中，識別度更高。
新款探岳GTE在保持了新款探岳造型的基礎上，用不同的格柵和前保險杠設計，整體上更加簡潔和干練，對比老款GTE車型，前包圍兩側的燈組布局也發生了變化。此外，新車前包圍梯形通風口的尺寸似乎迎來了提升。
內飾方面，新車升級了12英寸中控屏，搭載IQ. Light智能燈光交互、IQ. Drive智駕管家等多項配置，與老款對比起來，整體看上去更加科技。屏幕下方還有熟悉的控制區域，方便用戶操作；還搭載Harman/Kardon高級品牌音響系統、30色可調內飾氛圍燈等。座椅方面，黑白雙拼的座椅搭配木紋飾板，突出精致和溫馨感。
動力方面，新款探岳將搭載1.4TSI、2.0TSI（高低功率）兩款發動機，最大功率150馬力、186馬力和220馬力。傳動系統搭配7速濕式雙離合變速器。新款探岳X將提供2.0TSI（高低功率）發動機，最大功率186馬力和220馬力。采用PHEV動力的探岳GTE則搭載1.4TSI與電機組合而成的插電式混動系統。
編輯點評：
探岳此次的改變還是挺大的，外觀前后包圍都進行了調整，內飾也是大眾最新的家族風格，大尺寸液晶屏也是符合當前市場需求，希望人機交互方方面能有更好的體驗，比如有流暢的響應速度以及優秀的自然語音的識別等。