[汽車之家 資訊] 日前，雷克薩斯公布了在美國舉辦的蒙特雷汽車周期間的新車陣容，其中雷克薩斯Electrified Sport(參數(shù)|詢價)將迎來北美地區(qū)首發(fā)，此外，新一代雷克薩斯RX 500h F SPORT Performance和一款改裝后的雷克薩斯IS 500也將進行展示。
雷克薩斯Electrified Sport概念車可以看做是，雷克薩斯面向電氣化未來的一種展望，作為電氣化架構(gòu)下的產(chǎn)品，新車采用了全新的設(shè)計語言，并且造型比例非常夸張，擁有超長的車頭和短小的座艙布局，同時雖然少了些許現(xiàn)款車型上的硬線條設(shè)計，但依然給人強烈的運動感。官方提到，新車將會擁有低于2秒的0-96km/h（0-60mph）加速時間，而由于搭載固態(tài)電池，續(xù)航里程會達到700km左右。
作為新一代雷克薩斯RX的頂級型號，RX 500h F SPORT Performance將迎來首發(fā)，作為RX系列的第五代車型，新車基于TNGA架構(gòu)打造，并使用了更加干練簡潔的外觀線條，同時新車配備全新的F SPORT Performance套裝，外觀更加強調(diào)運動性，并提供21英寸輪圈、前六活塞制動以及后輪轉(zhuǎn)向功能，后輪可協(xié)同前輪實現(xiàn)最大4度的同向或反向轉(zhuǎn)動。
動力方面，搭載基于2.4T發(fā)動機的混動系統(tǒng)，最大功率367馬力。匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋配備高功率eAxle電驅(qū)動系統(tǒng)。這套DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)基于車輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息，以實現(xiàn)精準控制前后輪驅(qū)動力分配，分配比例在100:0到20:80之間。2.4T車型還配備了主動降噪和聲浪模擬功能，同時6速自動變速箱與電機之間也通過采用離合器取代了液力變矩器。（文/汽車之家 耿源）
