長城旗下蜂巢能源正式進入電池回收領域
[汽車之家 資訊] 9月23日，由蜂巢能源100%控股的藤青青再生資源（上饒）有限公司和中偉新材料股份有限公司控股子公司貴州中偉資源循環產業發展有限公司合資成立的常青藤再生資源（上饒）有限公司（以下簡稱“常青藤公司”）在江西上饒正式啟動。此舉標志著蜂巢能源正式官宣進入電池回收領域。
常青藤公司將采用回收行業先進的四級物理破碎處理法，將報廢電芯、極組、極片進行無害拆解至黑粉、銅粉、鋁粉，在做到環保的同時，可實現黑粉回收率達到99%，最大限度的提高回收效率，同時降低后續的濕法冶金冶煉成本。
作為一家專業的鋰電池新能源材料綜合服務商，中偉股份為常青藤公司提供生產運營和技術支持。蜂巢能源則通過常青藤公司，將報廢電芯拆解成黑粉后導入蜂巢供應商體系進行濕法冶金，進一步進行前驅體和正極材料制造。該合資公司計劃分兩期建設，建成極片和電池拆解回收產線。
近年來，隨著新能源汽車的快速發展，動力電池裝機量也進入爆發增長期。未來幾年，我國動力電池將進入規模化報廢期。環保、資源以及政策三大核心要素，強力驅動電池回收加速發展，電池回收的風口正在到來。行業研究顯示，未來十年電動車及儲能電池回收規模將呈指數級增長，2025年將突破100GWh，2030年更是達到800GWh。動力電池回收已經成為電池全產業鏈布局不可或缺的一環。在雙碳目標的推動下，蜂巢能源已經著手規劃再生資源產業，通過聯動上下游全產業鏈，將有助于提升廢舊動力電池的回收效率，推動動力電池回收規模日益擴大，促進回收行業良性發展。（編譯/汽車之家 張曉丹）
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