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全域自研路線(xiàn) 零跑C01能否成爆款?
蔡思卓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-09-30 14:35 · 北京
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[汽車(chē)之家新能源] 日前,零跑汽車(chē)舉辦了零跑C01(參數(shù)|詢(xún)價(jià))上市的媒體座談會(huì)。據(jù)了解,在該座談會(huì)上,零跑汽車(chē)CEO朱江明表示,零跑C01定位為中大型純電動(dòng)轎車(chē),是該品牌的第四款量產(chǎn)車(chē)型,該車(chē)在智能座艙、配置等方面具有一定優(yōu)勢(shì),并且該品牌會(huì)堅(jiān)持全域自研路線(xiàn)。

零跑汽車(chē) 零跑C01 2022款 四驅(qū)雙電機(jī)性能版

據(jù)了解,在該座談會(huì)上,零跑汽車(chē)CEO朱江明表示,零跑C01在20萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間有兩大優(yōu)勢(shì),分別為智能座艙和智能化配置方面。智能座艙方面,該車(chē)搭載安卓虛擬機(jī)系統(tǒng)、集成OPPO手表和蘋(píng)果手表智聯(lián),并且把人臉識(shí)別作為自適應(yīng)配置的功能,此外,該車(chē)采用高通SA 8155P數(shù)字座艙芯片,并且搭載科大訊飛3.5代語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。

零跑汽車(chē) 零跑C01 2022款 四驅(qū)雙電機(jī)性能版

配置方面,該車(chē)標(biāo)配麂皮絨頂棚,座椅采用Nappa真皮,并提供通風(fēng)、加熱、按摩功能,并提供了同級(jí)別少有的老板椅配置。輔助駕駛系統(tǒng)方面,車(chē)輛搭載Leapmotor Pilot智能駕駛,包含1個(gè)雙目攝像頭、1個(gè)前向毫米波雷達(dá)、4個(gè)角向毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)盲區(qū)攝像頭與1個(gè)人臉識(shí)別攝像頭。全系標(biāo)配23項(xiàng)高階功能,可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助。

零跑汽車(chē) 零跑C01 2022款 四驅(qū)雙電機(jī)性能版

零跑汽車(chē)CEO朱江明表示,該品牌堅(jiān)持全域自研路線(xiàn)和技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,在三電系統(tǒng)方面,該車(chē)自已研發(fā)電池模組,這將能解決電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鏈產(chǎn)能的問(wèn)題。在智能電池方面,零跑C01有統(tǒng)一的BMS,后臺(tái)有AI的云平臺(tái),通過(guò)監(jiān)測(cè)電芯溫度和壓差等來(lái)保證該車(chē)的電池包安全和穩(wěn)定性。

零跑汽車(chē) 零跑C01 2022款 四驅(qū)雙電機(jī)性能版

此外,零跑汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)也由自己研發(fā),并且零跑C11和零跑C01都通過(guò)油冷電驅(qū)來(lái)保證車(chē)輛更高的效率和更低的噪音。底盤(pán)方面,零跑C01采用CTC電池底盤(pán)一體化結(jié)構(gòu),將電池骨架和底盤(pán)車(chē)身結(jié)構(gòu)合二為一,這將會(huì)使車(chē)輛在性能、續(xù)航里程以及安全方面都做到提升,并且也可以提高車(chē)的空間利用率。

零跑汽車(chē) 零跑C01 2022款 630Pro 性能版

零跑C01未來(lái)還可兼容800V高壓平臺(tái),支持400kW超級(jí)快充,不過(guò)零跑汽車(chē)CEO朱江明表示此方面更多將取決于外部環(huán)境,隨著社會(huì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,技術(shù)越來(lái)越成熟以后再同步切換到更高的電壓平臺(tái)是更好的策略。

零跑汽車(chē) 零跑C01 2022款 630Pro 性能版

對(duì)于零跑T03而言,該品牌希望把該車(chē)塑造成一臺(tái)拿的出手的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品,隨著該車(chē)的銷(xiāo)量逐漸增加,用戶(hù)對(duì)于該品牌的認(rèn)可逐步變多后,零跑汽車(chē)CEO朱江明希望用戶(hù)在未來(lái)可以自發(fā)性更換購(gòu)置零跑汽車(chē)旗下的其他車(chē)型。

零跑汽車(chē) 零跑C01 2022款 630Pro 性能版

此外,零跑汽車(chē)的CEO朱江明透露,從傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,轎車(chē)市場(chǎng)份額還是比SUV市場(chǎng)份額略多一些,并且電動(dòng)轎車(chē)的風(fēng)阻要比電動(dòng)SUV低,而且20萬(wàn)元左右的新能源轎車(chē)市場(chǎng)目前比較空白,所以定位為中大型轎車(chē)的零跑C01或?qū)⒂懈玫陌l(fā)展空間和機(jī)會(huì)。

汽車(chē)之家

零跑C01圍繞智能駕駛、智能座艙、智能動(dòng)力,構(gòu)建智能汽車(chē)完全體的全域自研研發(fā)體系。在2022年3月,零跑汽車(chē)業(yè)首次邁入車(chē)企萬(wàn)輛俱樂(lè)部,交付量為10059臺(tái),排名造車(chē)新勢(shì)力前五,相信在零跑C01上市后,能給為該品牌帶來(lái)更多的銷(xiāo)量以及知名度。(文/汽車(chē)之家 蔡思卓)

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零跑C01
零跑C01
13.68-19.98萬(wàn)
4.60
2025/7/19 21:10:47
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