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LFA后繼有人?雷克薩斯申請“LFR”商標

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  [汽車之家 資訊]  近日,據海外媒體報道,豐田在歐洲提交了“LFR”和“Lexus LFR”的商標申請。不過該申請是于2022年10月14日提交的,所以目前歐盟知識產權局應該仍在審核該申請,通常審核需要幾個月的時間。根據商標名稱,我們預計雷克薩斯LFA(參數|詢價)或許將后繼有人,極有可能是一臺純電動跑車,或將基于此前的Electrified Sport概念車打造。

雷克薩斯F 雷克薩斯LFA 2012款 4.8L 標準型

『雷克薩斯LFA』

  根據雷克薩斯對車型命名的傳統,將會由兩個字母+三個數字組成,如果是電氣化車型還將在末尾加入“h”標識表示混合動力系統。而在眾多車型中僅有旗下的超級跑車LFA再此命名規則之外。而新申請的“LFR”則與LFA的命名規則相同,再加上豐田集團對雷克薩斯電動化進程的重視,或許LFR將會是LFA的電動化繼任者。

雷克薩斯F 雷克薩斯LFA 2012款 4.8L 標準型

『雷克薩斯LFA』

  不過也別著急,畢竟商標的申請不是一件容易的事情,此商標有一定概率申請不下來,屆時最終量產車型也許不會叫“LFR”。但至少我們能夠確認,雷克薩斯又要推出超級跑車了。

雷克薩斯 Electrified Sport 2022款 Concept

『雷克薩斯Electrified Sport』

  此前,雷克薩斯發布了一款名為“Electrified Sport”的純電動運動概念車。該車最初于2021年12月發布,并在2022年古德伍德速度節上首次公開亮相實車。根據目前的信息來看,雷克薩斯想要制造一款續航里程超過700公里,0-100km/h加速時間在2秒左右的超級電動跑車,Electrified Sport便是雛形。

雷克薩斯 Electrified Sport 2022款 Concept

『雷克薩斯Electrified Sport』

  雖然目前對這款新車動力組成部分還不清楚,但有傳言稱,新車甚至可能會使用一個可模擬手動變速箱的電傳動機構。據稱,該技術將可限制電動機的功率輸出,并使駕駛員改變“齒比”以獲得“換擋”的體驗。(文/汽車之家 畢業)

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