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兩款皮卡車(chē)型在碰撞測(cè)試中竟僅得一星

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,我們從L-NCAP(拉丁美洲和加勒比地區(qū)碰撞測(cè)試)官網(wǎng)獲悉,菲亞特Strada(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和RAM 700兩款皮卡車(chē)型在碰撞測(cè)試中僅獲得了1顆星,在側(cè)面碰撞測(cè)試中甚至差點(diǎn)翻車(chē),著實(shí)令人意外。菲亞特Strada和RAM 700是Stellantis旗下的同平臺(tái)車(chē)型,其主要供應(yīng)南美以及拉丁美洲

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  兩款車(chē)型都擁有單排和雙排版本,不同版本車(chē)型在L-NCAP測(cè)試中均取得了1星,不過(guò)具體的評(píng)分表現(xiàn)還是有一定差異。其中單排版車(chē)型成人保護(hù)得分為47.47%,兒童保護(hù)得分為22.08%,行人保護(hù)得分為40.23%,安全輔助功能方面為41.86%。雙排版車(chē)型成人保護(hù)得分為41.39%,兒童保護(hù)得分為52.96%,行人保護(hù)得分為40.23%,安全輔助功能方面為48.84%。

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  具體來(lái)看,單排版車(chē)型在鞭打測(cè)試中,對(duì)成人的頸部保護(hù)評(píng)價(jià)為差,而雙排版車(chē)型的評(píng)價(jià)則是優(yōu),導(dǎo)致兩者在成人保護(hù)中的評(píng)分有所差異。另外單排車(chē)型僅配備2個(gè)安全氣囊,雙排車(chē)型雖然擁有前排側(cè)氣囊,但其打開(kāi)后也沒(méi)能很好地保護(hù)假人的頭部和胸部。此外,由于它們并沒(méi)有配備自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能,因此在駕駛輔助測(cè)試方面也得分較低。(文/汽車(chē)之家 郭辰)

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