[汽車之家 資訊] 近日，經(jīng)官方確認(rèn)，蘭博基尼全新一代旗艦超跑將于2023年3月底正式首發(fā)亮相。新車作為Aventador(參數(shù)|詢價(jià))的繼任者，將延續(xù)家族式的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)力方面將跟進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展，搭載一臺全新的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)形成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉，雖然新車尚未發(fā)布，但是其訂單已經(jīng)開放，目前有近3000人已經(jīng)在線上下訂這款全新的旗艦超跑。
此前，我們已經(jīng)從外媒獲得過新車的路試諜照，其整體外觀設(shè)計(jì)看上去更加犀利，汲取了許多Sián FKP 37車型的設(shè)計(jì)元素。令人意外的是，新車或?qū)⒉捎梅煮w式大燈組設(shè)計(jì)，與前機(jī)艙蓋相融合的是遠(yuǎn)近光燈組，與前包圍相結(jié)合的是LED日間行車燈+轉(zhuǎn)向燈組。此外，新車的前包圍將采用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的通風(fēng)散熱開口尺寸更大，并帶有一個(gè)突出的角狀造型，增添了一些攻擊性。
從車身正側(cè)面來觀察，新車擁有標(biāo)準(zhǔn)的“楔形車身”，順滑的車頂與后發(fā)動(dòng)機(jī)艙連為一體，整車比例更加修長；在車身中后部設(shè)有上下兩組散熱及進(jìn)氣開口，下方突出的側(cè)裙也進(jìn)一步將經(jīng)過車身側(cè)面的氣流引導(dǎo)至后部。整體看上去新車依舊會(huì)采用“剪刀門”設(shè)計(jì)，保證蘭博基尼的經(jīng)典元素得以展現(xiàn)。
車尾部，我們能看到具有極高辨識度的上中置四出排氣布局，而尾燈組也能明顯的看出采用了橫放的“Y字形”設(shè)計(jì)。新車后包圍則配備了大尺寸尾部擴(kuò)散器，中央還有一個(gè)雙層開口的通風(fēng)引流裝置，預(yù)計(jì)能為新車帶來更多下壓力。
至于內(nèi)飾部分，目前沒有更多圖片資料，但預(yù)計(jì)將會(huì)在科技化、智能化方面進(jìn)行優(yōu)化升級。而令人期待的動(dòng)力部分，蘭博基尼首席技術(shù)官魯文·莫爾在一次采訪中稱：“這款新型的中置發(fā)動(dòng)機(jī)將提供更大的動(dòng)力、更高的轉(zhuǎn)速以及更響亮的聲音。”此外，蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）稱：“這款新車將非常出色，全新的動(dòng)力系統(tǒng)令人‘難以置信’，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，車身也不會(huì)因?yàn)樵黾拥碾姍C(jī)和電池組而變的過于笨重，甚至你不會(huì)感覺到額外增加的重量。”
作為參考，目前帶有電動(dòng)化系統(tǒng)的Sián FKP 37車型搭載的是6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載的超級電容技術(shù)為該車帶來了819馬力的最大功率，最大扭矩達(dá)到了720牛·米，而車重僅為1595公斤。這讓我們更加期待未來全新旗艦超跑的表現(xiàn)！（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）