12月31日截止嵐圖FREE推出新地補政策

周易

2022年12月01日 10:07 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 12月1日，VOYAH嵐圖官方微博賬號發布“嵐圖FREE(參數|詢價)最強力度地補”，具體為30000元，并于2022年12月31日截止。

　　定位為中大型SUV的嵐圖FREE，目前共有8款在售車型，售價區間為31.36-41.99萬元。在動力方面，根據配置不同提供純電動和增程式兩種驅動方式，前者最大總功率分別為347馬力、490馬力、694馬力，NEDC純電續航里程505公里、475公里以及CLTC純電續航里程631公里；后者電動機總功率為694馬力，NEDC純電續航里程為140公里。

　　值得一提的是，嵐圖汽車還于11月17日宣布完成A輪引戰融資協議簽署和交割，嵐圖汽車本輪融資近50億元，融資后市場估值近300億元。據介紹，該融資資金，將用于支撐嵐圖技術研發、營銷投入、數字化體系建設、生產能力建設等與嵐圖主營業務經營及拓展相關事宜。關于該品牌更多信息，我們將持續關注。（文/汽車之家周易）

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嵐圖FREE 2021款四驅標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預期測嵐圖FREE四驅純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態表現還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導致續航偏短。

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