[汽車之家 資訊] 昨天的波蘭隊很好的給接下來，小組賽最后一輪“打平就出線”的球隊打了一個“樣兒”。那就是當你抱著如此保守的心態去比賽時，球員們的戰術很難統一。因此，E組的西班牙在同樣“打平就出線”的情況下，他們恐怕也不敢掉以輕心。如果一旦大意失荊州，不幸輸掉了比賽，那就真的是把主動權讓了出去。反觀在上輪痛失好局的日本隊，就沒有那么多選擇了，只有取勝才最保險。
◆ 比賽時間：12月2日 03:00（北京時間）
◆ 比賽看點
本場比賽的看點主要集中在西班牙身上，作為勢力更強且小組排名更占優的他們，將主導整場比賽的走勢。作為打平就能出線的他們，肯定是想以逸待勞，最好的辦法就是“倦取“三分。在保存體力的同時，把傷病的概率降到最低。加上他們偏重控球的打法，西班牙大概率將牢牢的控制住比賽的節奏。日本隊則是”華山一條路“只有取勝才能大概率出線，如果打平的話，就只能寄希望于德國隊只1球小勝哥斯達黎加。如果德國隊凈勝2球，日本隊只有戰勝西班牙方能出線。
◆ 雙方頭牌
日本 鐮田大地
西班牙的頭牌在前幾期的文章中已經做過介紹了，那我今天就帶大家來看下日本隊的頭牌。老規矩，從德轉對球員的預估身價榜來看，日本隊的第一名（3000萬歐元）是效力于德甲勁旅法蘭克福的鐮田大地。它今年26歲，司職進攻中場的位置。本賽季在法蘭克福已經交出了7球3助的好成績。
★ 汽車周邊
《球星都開什么車》環節一直以來都是炫富的，那咱們今天就來看點不一樣的。佩德里作為西班牙最被看好的新星，他開什么車呢？從海外網站能查到的信息是，一臺Cupra的Formentor。首先這個品牌大家不算熟悉，它是西班牙汽車品牌西雅特旗下的新能源子品牌，Formentor則是一臺定位中型SUV市場的車型。作為去年剛與俱樂部續約工資漲到接近1000萬歐元/年的球員來說。這樣的座駕實屬低調，不過這與佩德里在球場上的風格非常類似。
日本作為汽車大國，它的影響力和實力已經無需贅述了。那今天咱們還是老規矩，來看看日本國內在今年上半年（4月-9月）的汽車銷量榜吧。
| 日本乘用車銷量榜（上半年 4月-9月數據） | |
| 品牌 | 車型 |
| 豐田 | Yaris |
| 豐田 | 卡羅拉 |
| 日產 | Note |
| 豐田 | Roomy |
| 豐田 | Freed |
| 豐田 | Rise |
| 豐田 | Noah |
| 豐田 | 埃爾法 |
| 本田 | Fit |
| 豐田 | Voxy |
這哪里是日本上半年乘用車的銷量榜，簡直就是豐田一家的銷量榜。不過如果拋開品牌的話，那則是屬于小型車緊湊型車的天下。不過MPV也占據了其中3個位置，甚至還出現了Noah和Voxy這對兄弟車型。
| 日本輕型自動車銷量榜（上半年 4月-9月數據） | |
| 品牌 | 車型 |
| 本田 | N-BOX |
| 鈴木 | Spacia |
| 大發 | Move |
| 大發 | Tanto |
| 鈴木 | Wagon R |
| 日產 | Lukes |
| 鈴木 | Hustler |
| 鈴木 | Alto |
| 大發 | Mira |
| 大發 | Taft |
如果說，乘用車的榜單我們國人還能夠看到一些熟悉的車型，那日本的輕型自動車，也就是俗稱的K-Car就是屬于完全陌生的領域了。首先我們發現，這份榜單中沒有一臺豐田。這次霸榜的品牌變成了鈴木和大發，國人對前者應該不算陌生，其中Alto還曾經國產過，它在中國的名字做作：奧拓。
★ 總結：
從賽程上來說，西班牙這個組的球隊更占優勢一些，尤其是西班牙。因為F組的比賽是早于他們結束的，因此，E組的頭兩位尤其是目前積分占優的西班牙隊完全是可以根據未來的對陣形勢來決定這場比賽的走勢的。他們會為了避開巴西而放棄小組第一嗎？如果真的要那樣，輸給日本幾個球將是非常有學問的了。（圖/文 李喬辰）
