[汽車之家 資訊] 日前，2022年度最后一批歐洲Euro-NCAP碰撞成績公布，共有14款車型參與測試，其中部分海外車型僅獲得四星成績，例如標致408、大眾途安、福特PUMA(參數|詢價)等；而三款來自中國的新車均獲得了五星評價，分別為奇瑞OMODA5（國內為歐萌達）、MG 4 Electric（國內為MG MULAN）以及上汽大通MAXUS MIFA 9。

　　MG 4 Electric在成人保護、兒童保護、行人保護、安全輔助系統四個維度均取得了代表最高安全標準的五星測試成績，其中成人乘員保護得分為83%，兒童乘員保護得分為80%，行人保護得分為75%，安全輔助系統得分78%。

　　在正面漸進式可變形移動壁障測試中，MG 4 Electric車身結構完好，A柱沒有明顯變形，前擋風玻璃及前車輪完好。在6至10歲兒童保護測試項中，MG 4 Electric表現出色，其采用i-size座椅接口設計，能夠提供多樣的兒童座椅適配性座椅。

　　上汽大通MAXUS MIFA 9的成人乘員保護方面得分為93%，兒童乘員保護得分為89%，在全球參與測評的MPV車型中均為最高分值。另外行人保護得分為73%，安全輔助系統得分83%，從而獲得了整體五星級評價。

　　MIFA 9車身采用了超寬前防撞梁，可覆蓋70%以上整車寬度，搭配縱梁及扭力盒，形成π字型載荷傳遞路徑。測試過程中，在相對車速100公里/小時的狀態，這種配置可有效將碰撞載荷轉移至門檻，減小乘員艙侵入量，阻止動力電池受到沖擊。因此MIFA 9獲得MPV正面碰撞試驗成績得分最高、鞭打測試（追尾碰撞）單項最好成績（滿分）等多個出色成績。

　　奇瑞OMODA5在成人乘員保護方面得分為87%，兒童乘員保護得分為87%，對行人保護方面得分為68%，安全輔助系統得分接近88%，從而獲得了整體五星級評級。

　　在車身結構上，奇瑞OMODA5大量關鍵位置最高屈服強度2000MPa熱成型鋼的應用，打造了堅固的安全乘員艙空間，確保足夠的駕乘人員生存空間能力。在Euro NCAP的工況測試中，歐萌達的AEB和各項輔助駕駛功能都表現優秀，能有效避免和大幅降低碰撞傷害，在弱勢道路使用者保護和安全輔助評價也達到了優秀等級。

　　海外新車方面，全新奔馳GLC成人乘員保護得分為92%，兒童乘員保護得分為90%，行人保護得分為74%，安全輔助系統得分84%，最終獲得了整體五星級評價。

　　全新標致408成人成人乘員保護得分為76%，兒童乘員保護得分為84%，行人保護得分為78%，其中安全輔助系統得分65%，在本次參與測評的14款車型中為最低分，最終僅遺憾獲得四星評級。

　　此外，福特Ranger、路虎發現運動版、雷克薩斯RX、Lucid Air、大眾Amarok、大眾ID. Buzz、斯柯達明銳等車型也在本次碰撞測試中獲得五星級評價，而福特PUMA和大眾途安則僅獲得四星。（文/汽車之家 張曉丹）

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