[汽車之家新車上市]12月15日，一汽奔騰緊湊型SUV新款奔騰T77(參數|詢價)和中大型SUV新款奔騰T99正式上市，其中新款奔騰T77共計推出2款車型，價格區間為11.48-12.38萬元；新款奔騰T99共計推出6款車型，價格區間為13.49-18.69萬元。兩款車型均在老款車型之上進行了改款，新車最大的變化莫過于啟用了全新的產品標識，同時前臉也有較大的變化。新款奔騰T77和T99提供整車終身質保、新用戶5年免費機油保養、30日免費退換政策。
| 新款奔騰T77 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.5T自動豪華型 | 11.48 |
| 1.5T自動尊享型 | 12.38 |
| 新款奔騰T99 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0T 8AT舒適型 | 13.49 |
| 2.0T 8AT豪華型 | 15.79 |
| 2.0T 8AT尊享型 | 16.49 |
| 2.0T 6AT尊享型 | 16.69 |
| 2.0T 6AT尊貴型 | 17.69 |
| 2.0T 6AT旗艦型 | 18.69 |
● 新款奔騰T77
外觀方面，新款奔騰T77在設計上有很大革新，更有型，整車外形設計融合黃金比例、鉆石切割。新款奔騰T77采用多條幅的全新中網設計，整體橫向視覺寬度更寬，上部通過一個帶有全新產品標識的裝飾板，將左右兩個大燈相連，前大燈內包含有透鏡設計。全新的保險杠設計整體感更強，與大尺寸的中網有機融合。
車身側面，一條硬朗的線條貫穿整個車身，同時新車配備大尺寸的輪圈。車輛尾部，依然是熟悉的尾燈設計，并通過黑色的裝飾條貫穿。尾燈整體輪廓聯接腰線，使整車造型連貫順暢。漸變式與顆粒感制動燈設計，提高了整車的科技感、檔次感、空間感和行車安全性。
內飾方面，整體設計中規中矩，全液晶儀表盤和中控屏貫穿連在一起，方向盤有全新產品標識體現，整體功能分區明確，空調系統也有獨立的功能按鍵區。此次新款車型，內飾增加貫穿的裝飾條，與外飾呼應融合，視覺效果更寬大，新增360全景影像系統下放至主銷車型，啟動時間降低80%，僅需1.5秒。座椅包含有橘黃色的縫線，整體更具檔次感，新款車型座椅皮紋設計由粗紋改成細紋，精細感提升。
新款奔騰T77搭載了最新的D-life 5.0 plus系統，車機反應速度比過去明顯提升，操作更便捷，開機時間只有3秒，降低20秒。語音交互速度顯著提升，其中識別率提升20%，識別率大于95%，反饋速度提升20%，同時，新車機還使用了全新HMI交互界面，界面由循環卡片升級為最新的“導航+組件”。功能上包含導航、語音控制、在線音樂與電臺、OTA、車輛管家、手機互聯、遠程控制等。
在配置方面，新款奔騰T77用戶可以不拿鑰匙，通過感應裝置直接點火發動機，同時還新增了外后視鏡電動折疊功能。
動力方面，新款奔騰T77將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為124千瓦，峰值扭矩為258牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
● 新款奔騰T99
新款奔騰T99與T77有著類似的前臉設計，同樣是家族化的“山容海納”多條幅中網設計，整體視覺更寬，比例也看著更協調，兩側霧燈的進氣口看上去更精致，前大燈的設計也相對犀利，整體視覺上更出色。整車尺寸不算小，后排將提供舒適的乘坐空間。
車型尺寸方面，新車長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距2870mm。車輛尾部，新車配備貫穿式的尾燈設計，尾部有點類似于本田冠道的味道。全新設計的后保險杠造型與前保險杠形成首尾呼應之勢，進一步強化了整車的大氣穩重感。
內飾方面，雙12.3寸液晶屏（儀表盤+中控顯示屏）+7寸液晶觸屏式空調控制面板等三款液晶顯示器，方向盤上的按鍵升級為觸摸式，同時新車還配備一個手柄式的電子排擋。新車采用大五座SUV的布局，整體空間更寬敞，尤其后備廂的尺寸也相當喜人。
多媒體系統包含導航、語音控制、在線音樂與電臺、手機互聯、遠程控制等功能，新車還支持全景影像、AR實景導航等。
座椅配備后視鏡聯動記憶，熄火后駕駛員座椅自動后移，主駕6向/副駕4向電動調節，座椅還配備通風/加熱功能，車內還擁有12色車內氛圍燈。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，與之匹配的是6AT或8AT變速箱。
● 競爭對手：
『奔騰T77競爭對手長安CS55PLUS』
『奔騰T99競爭對手星途攬月』
奔騰T77的競爭對手眾多，比如長安CS55PLUS，就是它的競爭對手之一，當然，兩款車在取向上略有不同，奔騰T77的設計更顯穩重。從尺寸上來說，奔騰T99對標星途攬月，但是它的價格比同級別更低，有著更強的產品性價比。
● 編輯點評：
奔騰一直在努力進行轉變，就像紅旗一樣，不斷提升向上。此次全新產品標識的發布，將預示著奔騰向未來更多差異化產品序列的進展，包括新能源車型的推出，未來奔騰將會有更豐富的產品提供給消費者。奔騰T77和T99，將會是這個改變的開始。（文/汽車之家 秦超）