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[汽車之家 資訊] 春節長假過完后，相信大家都已經收拾好心情，重新投入工作之中，各大廠商同樣整裝待發。進入2月，我們將看到多款新車上市，包括理想L7、智己LS7、皇冠SportCross、全新雷克薩斯RX(參數|詢價)以及一汽豐田bZ3等。另外，零跑C11增程版和逸達也將在2月份開啟預售。話不多說，我們現在就來看看這些新車都有什么亮點！

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● 理想L7

上市時間：2月08日

實際上，理想L7對大家而言，并沒有太多的秘密了，甚至它的售價早前也公布了（不排除2月8日當天會有驚喜和其他彩蛋）。它將推出兩款車型，售價分別為33.98萬元和37.98萬元。在2月8日正式上市之后，2月9日展車和試駕車同步進店，非常熟悉而又高效的“理想節奏”。

理想L7定位中大型SUV，長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距為3005mm。第二排頭部標準空間992mm，二排最大腿部空間1160mm，二排肩部空間1500mm。新車后排將配備皇后座椅，具備電動腳托，270度環抱式皮革設計，后排三個座椅具備座椅加熱，最大腿部空間1160mm，座椅最大后仰角度40度。新車后備廂縱深1081mm。看著一連串數字，雖然沒有具體概念，但給人感覺很牛的樣子，尤其是后排，建議大家到店好好體驗一下實車。

據悉，理想L7將會配備21個揚聲器、3K分辨率LCD屏幕，同時，在7.3.4杜比全景聲的加持下，新車內部的影音體驗將會進一步提升。此外，車輛的語音喚醒率將會達到98%，并提升了高噪音場景和小聲說話場景的識別率。此外，未來的量產版本還將配備哨兵模式，全天候守護車輛。

動力方面，配備1.5T四缸增程器以及42.8千瓦時電池組，WLTC續航里程1100公里，純電WLTC續航里程175公里，理想L7搭載理想增程電動系統，0-100km/h加速5.3秒，全系標配理想魔毯空氣懸架。

● 編輯點評

如何打造一款爆款家用五座SUV，理想汽車又給大家帶來了新的樣板：理想L7。實際上，隨著L8和L9（包括最早的理想ONE）的熱銷，“家用SUV”已經成為理想汽車非常重要的品牌標簽。而在理想L7身上，理想汽車再次向消費者展現了自己對這個細分車型種類的見解，尤其是對后排乘客的照顧，對空間的細節設計等，絕非“家電三件套”簡單的堆砌。由于新車并沒有太多秘密，反而想問一下大家，理想L7以后的月銷量大概能達到什么水平，歡迎在評論區發表您的看法。

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● 智己LS7

上市時間：2月10日

智己LS7是智己品牌的第二款車，定位中大型SUV，新車將于2月10日正式上市。智己LS7擁有動感前衛的外觀，將提供90kWh和100kWh兩款電池版本，其中100kWh+單電機后驅版本CLTC續航里程約為660公里。

外觀方面，智己LS7采用了封閉式的前臉設計，兩側的前大燈組呈現“L”樣式，內部配備了LED燈眉。此外，新車前包圍采用了三組通風開口設計，兩側的開口中配有LED日間行車燈，下方的貫穿式通風口則增加了橫向視覺寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm，軸距為3060mm。

車尾部分，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設計，在點亮后極具辨識度。此外，新車的后包圍也采用了雙層設計，下方形成了一個包裹式的尾部擴散器樣式，整體運動感十足。

智己LS7將采用液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯屏設計，該巨幅屏幕采用了窄邊框設計，并且還擁有升降功能，再搭配官方稱為的“半輻方向盤”，以及中央通道區域內嵌式的觸摸液晶顯示面板，所有的組合讓新車擁有極佳的科技感。

此外，新車配備零重力浮感座椅、智控全平折疊副駕座椅、超長電動滑軌等，能讓副駕駛滑動收折至儀表臺下，長達1955mm的滑軌使得右側兩個座椅布局可根據車內乘員的實際需求靈活變化，應對不同場景需求。

動力方面，智己LS7預計將提供90kWh和100kWh兩款電池版本，其中100kWh+單電機后驅的版本CLTC循環工況下的續航里程約為660公里。雙電機四驅版本則擁有更強悍的動力表現，其系統總功率可達425千瓦，峰值扭矩725?！っ祝瑥?加速到100km/h僅需4.5秒。

編輯點評：

在智己LS7之前，智己已經率先推出了L7，可作為一個新品牌，它的市場認知度并不高，所以銷量也不太理想。相比L7，即將上市的智己LS7是一款中大型SUV，它更符合家用的需求，而且這個細分市場當前也更火熱，有望為智己帶來更大的市場空間。從產品層面來看，智己LS7兼具科技與實用，而且在智能化方面，它同樣做得不錯。因此，如果您對“混動”類型的SUV無感，那么純電的智己LS無疑值得關注。

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● 全新皇冠SportCross

上市時間：2月10日

早在去年底舉辦的廣州車展上，全新皇冠SportCross就已經開啟預售，預售區間36.90-42.90萬元，新車作為進口引入，預計于2月10日正式上市。

皇冠SportCross是一款跨界SUV車型，新車將采用了貫穿式的鍍鉻裝飾條將兩側狹長的大燈組相連接，形成一體式造型。前包圍則采用了大嘴式的散熱開口設計，兩側還配有“C字”型的邊框，前唇上還有一個貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴，進一步提升了其時尚個性的質感。同時，新車還將提供雙色與單色兩種車漆搭配，讓需要個性化的消費群體有著充足的選擇。

車身側面，新車采用了溜背式的轎跑車身結構，順滑的車頂曲線向后與車尾部相匯于一點，車輛腰線從前翼子板延伸至后車門，配合車門中央上提式的曲線設計，讓新車展現出了蓄勢待發的狀態。此外，新車前后翼子板微微寬出車體，并搭配了黑色的輪眉，車門下方還配有一個寬厚的防擦條，配合大尺寸密條輻輪圈，讓新車展現出了非常時尚的氣息。

車尾部分，新車尾燈采用了貫穿式的設計，中間鑲嵌有豐田的品牌LOGO，點亮后極具辨識度。此外，新車后包圍還采用了“嵌入式”設計，將車位造型分割成兩個部分，另外尾部下方還配有鍍鉻裝飾條以及隱藏式的排氣布局，整體細節搭配讓新車凸顯出獨特的層次感。

內飾部分，全新皇冠SportCross配備了全液晶儀表盤，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設計，整體框架則是與儀表盤罩相連接，形成了一體式的造型。此外，新車還采用了三輻式多功能方向盤，其造型設計相比歷代車型都更加具有科技感。另外，新車中控臺中央過道區域配備了電子換擋機構，上方的空調控制區域則保留了物理按鍵，整體搭配還是能夠體現出一些豪華感。

空間方面，新車采用的是常規的五座設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，其內部空間的利用率還是值得期待的。此外，新車在配置上將會配備前排座椅加熱/通風，并有多種安全駕駛輔助系統，例如車道保持、ACC自適應巡航等。

動力方面，新車將擁有基于2.5升自然吸氣發動機的混動系統以及基于2.4T渦輪增壓發動機的混動系統，但兩者目前均無插混版本。其中2.5升的混動系統最大功率249馬力，而2.4T的混動系統綜合功率達到了350馬力。此外，新車在傳動系統方面均匹配電子四驅系統，由后橋上的單電機實現，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。

編輯點評：

說到皇冠，相信不同年齡層次的朋友對它有著不一樣的情懷。至今我們依然偶爾能在路上，或者說一些經典車車展上看到90年代出產的老皇冠?？墒?，時代在發展，皇冠也在不斷順應時代進化。現在的皇冠不再是單一的車系，而是一個品牌，一個大家族。

過去的皇冠代表著豪華舒適，那新一代的皇冠就是革新與挑戰的代名詞，擁抱時代變化，邁向發展新階段。隨著SportCross和Sedan的到來，皇冠已完成轎車、跨界、SUV和MPV全品類的覆蓋，全面滿足用戶的多元化需求。