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[汽車之家資訊] 回望汽車市場近年的發(fā)展趨勢，海外豪華品牌此前吃盡了國內汽車消費升級的紅利，銷量和市場份額一路高歌猛進。那么，進入到2022年后，海外豪華品牌的市場地位是否繼續(xù)穩(wěn)若泰山？它們的表現(xiàn)究竟如何？

通過分析2020-2022年汽車產(chǎn)業(yè)相關數(shù)據(jù)，我們進一步挖掘當下汽車市場的變化與走勢。大風起兮云飛揚，前路未可知。也許我們看到的僅僅是一個變化的點，但不妨礙這可能是撬動車市命運的支點。

此次回望系列選題我們將分為四個角度進行剖析，本篇文章我們將為您呈現(xiàn)海外豪華品牌汽車市場三年來的風云變化。（往期內容回顧：《大風起兮|回望2022：正在遠去的轟鳴聲》《大風起兮|回望2022：中國品牌在向上》《大風起兮|回望2022:海外主流品牌遇危機》）

● 核心觀點：

1、2022年BBA年銷量不同幅度下滑，雷克薩斯首次出現(xiàn)兩位數(shù)降幅；

2、海外豪華品牌在中型、中大型市場優(yōu)勢地位受到“新玩家”沖擊；

3、海外豪華品牌在大型轎車市場地位依舊不可替代。詳情見下圖：（數(shù)據(jù)來源：交強險上險數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)整理：王靜波；編譯/汽車之家 李娜）