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[汽車之家資訊] 進入3月，春暖花開、萬物復蘇、天朗氣清，許多事物都有一種欣欣向榮的狀態。3月的車市也不例外，將上市的新車包括榮威RX9(參數|詢價)、飛凡F7、全新奔馳GLC、新款比亞迪唐DM-i、五菱繽果、傳祺GS3·影速、豐田bZ3等等。那么我們就先一睹為快吧。

● 風光藍電E5
上市時間：或3月1日

新車是風光品牌旗下全新中型SUV，采用插電式混合動力，并將成為首批搭載HUAWEI Hicar 3.0的車型。據悉，新車或將于3月1日正式上市。

外觀方面，新車采用較為簡潔的設計風格，大尺寸前格柵內部輔以點陣式元素，前大燈的造型帶有家族化的風格，搭配天際線LED燈帶辨識度較高。值得注意的是，格柵上方的車標通過九個圓點的藝術化排列呈現出“E”字LOGO，提升車輛設計感。

尾部的造型較為飽滿，并采用了時下流行的貫穿式尾燈的設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，并采用2+3+2的座椅布局形式。

內飾方面，新車采用黑棕雙色進行搭配，細節之處的輔以鍍鉻飾條進行勾勒。同時，該車還配備雙輻式多功能方向盤以及由全液晶儀表+大尺寸中控屏組成的雙聯屏設計，科技感較強。此外，新車將搭載HUAWEI HiCar 3.0、12枚揚聲器、智能空氣凈化功能等。

動力方面，新車采用賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺，該平臺適用于純電、增程、混動等多場景、多模式。具體參數方面，風光藍電E5搭載弗迪動力出品的1.5L高效插混專用發動機和DHT300電混系統，電動機最大功率為130kW，官方公布其綜合續航為1150km。

編輯點評：在新能源成為大趨勢的當下，東風風光也開始向這一領域逐漸發力。新車的內外飾設計較為前衛，并且又有賽力斯集團電驅智能平臺以及HUAWEI Hicar 3.0的加持，不過在品牌影響力方面還要繼續努力才行。

● 新款比亞迪唐DM-i
上市時間：3月初

作為一款關注度較高的中國品牌新能源SUV，新款車型或將對車輛配置進行進一步的優化升級，預計新車的入門價格還很有可能將下調至20萬元以內。

外觀方面，新車的變化不會很大，依舊采用經典的龍臉設計，大尺寸的前進氣格柵搭配條幅式的中網設計，兩側的大燈組造型犀利，并搭配了貫穿式設計的龍須銀色裝飾條，整體搭配更加霸氣。同時，新款車型或將增加冰川藍色車漆，給用戶以更多的選擇。

內飾方面，新車同樣采用全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控區域搭配了可旋轉的多媒體顯示屏。配置方面，改款后的車型在部分配置上將配備FSD懸掛、鋁合金底盤及蘋果NFC等功能。

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機加電動機組成的插電式混合動力系統，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。

編輯點評：比亞迪唐是一款成熟且熱銷的產品，比亞迪新能源的形象也早已深入人心。新款車型主要在配置上的完善和提升也是在意料之中的，如果在價格上能夠進一步下探的話，那么它的競爭力和影響力或將繼續擴大。

● 榮威RX9
上市時間：3月2日

新車是榮威旗下的全新6座中大型SUV，并將于3月初正式上市。該車已于2月15日正式開啟預售，預售價格為20萬元以內。

外觀方面，新車基于“情感律動”工業美學設計理念打造，整體風格前衛時尚。新車還配備榮麟星輝格柵，搭配銳利有形的回旋銀劃大燈，很有辨識度。車身側面來看，新車車窗上沿和車門下沿都加入了鍍鉻飾條，并輔以“榮麟”樣式的紋路。

尾部方面，新車采用當下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方大尺寸梯形牌照區域以及雙邊共兩出的排氣布局，既提升了視覺層次感，又增加了車輛運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4983/1967/1786mm，軸距2915mm。

內飾方面，新車采用由全液晶儀表+大尺寸中控屏+副駕駛前方液晶屏組成的47英寸環幕貫通屏（配備高通驍龍8155芯片，實現駕駛信息、控制車內設備、娛樂功能的同時進行三屏聯動），搭配三輻式多功能方向盤、全新擋把造型等，讓新車質感得到很好地提升。在三聯屏的下方，該車配備隱藏式空調出風口以及鋼琴式多媒體按鍵，層次感突出。該車還將標配獨立航空級座椅，一二排座椅可支持140度仰角，搭配座椅通風、加熱以及按摩，大大提升這款車的駕乘體驗。

動力方面，新車搭載上海汽車集團股份有限公司生產的2.0T發動機，最大功率234馬力。傳動方面，與之匹配的是9AT變速箱。據知情人士透露，榮威RX9將搭載CDC智能電控懸架減振系統，能夠保證車輛在不同路況與駕駛模式下，擁有與之適應的多樣化底盤表現。同時，該車未來還將提供四驅供消費者選擇。

編輯點評：從去年的成都車展亮相，經過延后上市到如今的即將上市，新車歷經半年的調整，也足以看出廠家對于這臺車的重視。作為旗艦級產品，它也肩負著品牌向上的重任。三聯屏設計、CDC智能電控懸架減震系統等的運用，新車的誠意還是很足的。

● 新款榮威iMAX8
上市時間：3月2日

作為年度改款車型，新車將在配置方面進行調整，并且在座椅形態方面有所升級，而在整體造型輪廓方面的變化不大。

外觀方面，新車的整體造型布局基本維持現款車型的風格特征，主要在前臉部分進行了調整，采用了電動版車型的龍麟式格柵樣式，輪圈的樣式也有所變化。

內飾方面，新車采用淺色系風格進行搭配，并加入木紋飾板。展翼式中控臺造型沒有太大變化。在座椅方面，新車將第二排座椅升級為航空座椅，并且第三排座椅增加了向前翻折功能，座椅的舒適性和靈活性更好了。

動力方面，新車或將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，最大扭矩360牛·米。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點評：隨著近年來人們對于多人用車需求的增加，MPV市場也逐漸變得火熱起來，榮威iMAX8的推出雖不算晚，但是如今一些強有力對手逐漸增多，其自身也感受到了一些壓力，好在它的價格還是存在一定優勢的。