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海外首例特斯拉自動(dòng)輔助駕駛事故案宣判
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-04-24 10:38 · 北京
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[汽車之家資訊]日前,海外首例有關(guān)特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)引發(fā)事故的案例宣判,法院稱,導(dǎo)致事故發(fā)生的原因是駕駛員分心駕駛,而非自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的“鍋”,原告起訴特斯拉將不會(huì)獲得任何賠償。

汽車之家

『特斯拉官方有關(guān)Autopilot的宣傳視頻截圖』

原告Justine Hsu表示,她駕駛的特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))在開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)后,車輛突然轉(zhuǎn)向中央隔離帶。更糟糕的是,碰撞發(fā)生后安全氣囊也沒有彈出,這造成她的下巴骨折,牙齒脫落,面部神經(jīng)受損。Justine Hsu認(rèn)為,不僅Autopilot有問題,而且安全氣囊也存在故障,要求法院判罰賠償300萬美元。

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不過,法院認(rèn)為,以上兩項(xiàng)指控并不屬實(shí),因?yàn)闆]有任何證據(jù)。法院發(fā)現(xiàn),Justine Hsu在城市道路中使用了Autopilot,而特斯拉是禁止用戶在城市道路中使用該功能的。另外,特斯拉表示,在發(fā)生事故時(shí),安全氣囊會(huì)正確打開。

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法院認(rèn)為,駕駛員可以清楚的聽到來自車輛發(fā)出的聲音警告和視覺警告,事故發(fā)生就是駕駛員的責(zé)任,駕駛員在使用控制汽車之前,應(yīng)該明白Autopilot的具體操作細(xì)則。

不少人批評(píng)特斯拉的產(chǎn)品命名,特斯拉以為“完全自動(dòng)駕駛”來宣傳,因而誤導(dǎo)了消費(fèi)者。不過法官指出,這不是一輛自動(dòng)駕駛汽車,只是一套自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),駕駛員需要時(shí)刻保持警惕。這一案例為未來特斯拉自動(dòng)輔助駕駛相關(guān)事故案例開創(chuàng)先河。(消息來源:CARSCOOPS;編譯/汽車之家 秦超)

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