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瑪莎拉蒂V8發動機將于2023年底正式停產
張曉丹
原創 · 0瀏覽·2023-05-11 22:01 · 北京關注
[汽車之家資訊] 5月11日,瑪莎拉蒂官方宣布,旗下Trofeo高性能系列使用的3.8T雙渦輪增壓V8發動機將于2023年底正式停產,搭載V8發動機的車型將持續銷售至2024年。作為最終告別,瑪莎拉蒂最新高性能版本車型——Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima,將于2023年7月的古德伍德速度節上亮相。

自1959年首款搭載V8發動機的瑪莎拉蒂5000GT問世以來,三叉戟品牌生產和銷售搭載V8發動機的車輛已逾10萬。作為瑪莎拉蒂Levante(參數|詢價)、Ghibli和Quattroporte總裁Trofeo高性能版本的強勁心臟,雙渦輪V8發動機可爆發出572馬力的最大功率。
目前,瑪莎拉蒂已推出全新GranTurismo純電跑車和旗下首款全電動SUV——全新格雷嘉純電版,逐步向電動化轉型。不僅于此,到2025年,瑪莎拉蒂全系車型都將擁有純電版本,到2030年,品牌旗下車型將全面實現電氣化。所以未來7年內一些車型的高性能版本可能會更多的使用自家的“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發動機。(編譯/汽車之家 張曉丹)
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