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[汽車之家 資訊] 日前，海外市場研究機構(gòu)JATO Dynamics發(fā)布了一份銷量報告，這份報告覆蓋了全球53個市場的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度Model Y以26.72萬輛反超豐田卡羅拉(參數(shù)|詢價)系列車型（包括國內(nèi)的卡羅拉、雷凌、亞洲獅和凌尚），成功登上了銷冠王寶座，后者在一季度累計銷量26.64萬輛。特斯拉在5月26日發(fā)布微博對所有的新老車主們表示感謝。

據(jù)悉，這是純電動汽車第一次登上全球銷量榜榜首，是一個里程碑式的突破，電動汽車在乘用車市場的表現(xiàn)可謂是更上一層樓。據(jù)推測，Model Y此次能夠登上季度銷量冠軍的寶座，主要靠的還是降價。2023年1月6日，特斯拉Model 3和Model Y在中國的售價大幅下調(diào)，售價降幅達到了20000-48000元。除中國市場外，特斯拉在全球市場也進行了不同程度的降價。

『特斯拉Model Y』

馬斯克表示，特斯拉不考慮通過定價打擊競爭對手，只考慮其自身的總體戰(zhàn)略，人們是否喜歡特斯拉，是否買得起特斯拉，是否能改善服務并創(chuàng)造更大的價值。話雖如此，降價措施對銷量提升的作用確實是十分顯著的。

除了Model Y和卡羅拉家族，上榜的車型還有豐田Hilux、豐田RAV4榮放和豐田凱美瑞，分別位列第3/4/5名，三款車型在一季度全球銷量分別為21.47萬輛、21.11萬輛、16.62萬輛。豐田包攬了前五名中的四個，由此可以看出，豐田作為曾經(jīng)的銷量霸主，其實力還是不容小覷的。（文/汽車之家 顏歡）