理想生產資質批了！北京工廠年內投產
[汽車之家 資訊] 日前我們獲悉，理想汽車北京生產資質正式獲批，位于北京市順義區的綠色智能工廠將于年內投產，并可支持純電動+增程式車型的生產制造！目前，理想汽車旗下產品均由常州智能制造基地生產。結合此前的消息，理想汽車2023年交付量目標為30萬輛。
『理想汽車北京研發總部』
據了解，這是理想汽車根據國家產業政策有關要求，基于自身產能布局，對整車生產主體進行整合優化。理想汽車對此回應稱將視國家產業政策，以及理想汽車自身的發展節奏持續推進生產布局計劃。
在不久前的6月13日，李想在個人微博發文稱：1、本周我們僅通過三款SUV，超過了BBA任何一個品牌在中國市場全部SUV產品的銷量之和；2、隨著純電車型以及明年理想L6的交付，我們有信心在2024年實現總銷量超過BBA。3、哪怕聚焦高端家庭用戶這個細分市場，也可以做出非常大的規模。同時他還表示：很多友商那仨瓜倆棗的銷量，有啥可干的？被迫害妄想癥呀？我們核心關注的一直都是BBA的盤子。
這種說法引起了比較廣泛的討論，不過理想近期的表現確實對得起這份硬氣，在2023年第24周（6.05-6.11），理想汽車的周銷量再創新高，達到了0.84萬輛，遠超其他新勢力品牌，也超過了榜單中第二、三、四名的銷量總和。截至6月11日，理想汽車本月銷量已達1.19萬輛。
●新產品信息——理想L9 Pro？
隨后，在最新一期的工信部申報信息中，我們看到了一款理想L9(參數|詢價)無激光雷達的版本，參考理想L8的命名模式，這款車不排除是理想L9 Pro，售價相比于L9 Max進一步下探。
該車型號為LXA6520SHEVX4，說明它是理想L9。從申報信息來看，新車的變更僅有激光雷達一項，其余與現款保持一致。參考L7/L8，新車取消了激光雷達，其輔助駕駛芯片也將從雙英偉達Orin-X變更為地平線征程5，攝像頭數量從11個減少為10個。相應的輔助駕駛系統將從理想AD Max下調為理想AD Pro。
申報信息不會披露車內相關配置的改變，是否會有調整還需要等待后續進一步消息的公布。動力方面，該車會搭載由1.5T發動機（增程器）+前后雙電機組成的動力系統，系統綜合功率為449馬力，綜合扭矩為620牛·米。（消息來源：每日經濟新聞、界面新聞；文/汽車之家 杜安迪）
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