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原廠越野改裝!馬自達BT-50新版本官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,馬自達發(fā)布了BT-50(參數(shù)|詢價)皮卡SP Pro和Thunder Pro新版本官圖。第三代馬自達BT-50與五十鈴D-MAX共享平臺進行打造,并于2020年在海外上市。此次兩個新版本是在現(xiàn)款車型基礎上的越野套件升級,用戶可直接購買套件將其改裝到現(xiàn)有車輛上。

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  『SP Pro版本

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Thunder Pro版本

  外觀方面,前臉部分SP Pro版本車型相較于現(xiàn)款更具越野屬性。進氣格柵、大燈組以及下包圍等細節(jié)都采用黑化的設計,在中網(wǎng)處還加裝了燈條的照明設備。下包圍增加了擾流造型,增大接近角的同時使整車更具運動感。Thunder Pro版本車型整體則更加激進,更加貼近于深度改裝的越野造型。車頭部分,換裝了全新的前包圍,夸張的接近角以及堅固硬朗的造型進一步保證通過性與車身強度。同樣具有辨識度的就是車頭側面的大尺寸涉水喉,將為車輛提供不錯的涉水性能。照明設備上除了與SP Pro版本類似的燈帶以外,還在車頭位置加裝了兩個圓形LED行車燈,可為車輛提供前方1公里左右的照明距離。

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  車身側面,SP Pro版本車身高度有所升高,采用更加寬厚的黑化輪眉設計,相較于普通版本的BT-50整體更加魁梧。同時車輛還配備了熏黑的18英寸越野輪圈,保證激烈越野駕駛時的車輛穩(wěn)定性。細節(jié)方面,車輛門把手、側腳踏以及新加裝的車頂行李架都采用黑化的設計。在側裙位置增加了SP Pro版本專屬標識拉花。Thunder Pro版本車身高度進一步提升,寬厚的前輪眉與堅實的前包圍相連接,整體造型相比SP Pro版本更加狂野。

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  車尾部分,兩個版本最具辨識度的就是都加裝了龍門架。不同的是,Thunder Pro版本的龍門架尺寸十分夸張,整體高度高出車頂,采用粗壯的圓管造型與車尾連接,并配有高位剎車燈。SP Pro版本相比之下則更加低調(diào),只是加裝了與車身造型相貼合的小尺寸龍門架。其他細節(jié)方面,兩個版本都采用黑化的尾燈輪廓造型與后包圍覆蓋件。

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  動力方面,預計與現(xiàn)款馬自達BT-50相同,采用3.0T柴油發(fā)動機,最大功率190馬力,峰值扭矩450牛·米。傳動方面匹配6速手動或6速手自一體變速箱,并且提供四驅(qū)或兩驅(qū)車型。此外,兩個版本車型懸掛均進行升級,Thunder Pro版本配備了Old Man Emu BP-51——充氮阻尼器和儲氣罐,壓縮和回彈均可調(diào)。(文/汽車之家 姚宇)

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馬自達BT-50

指導價:暫無報價
級別:皮卡
詢底價
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