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[汽車之家資訊] 7月5日-7日，由中國汽車工業協會主辦的2023中國汽車論壇在上海嘉定召開。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、捷途汽車總經理 李學用發表演講，他表示：“捷途從誕生之日就謀劃了基于全球市場而打造和準備的產品，目前我們在全球出口是第三年，主要從20、21、22年，今年是第四個年頭，預計今年的銷量超過12萬輛，目前在全球有40多個國家出口，網絡突破了400+，在很多市場，包括安哥拉、哥倫比亞、烏拉圭表現還不錯，捷途X 70在很多市場都能排進SUV前三或者中國品牌第一的位置。”

從出口的打法來講，捷途內部開會一直講“三步并作一步走”，有的市場處于開發期，還是要貿易，有的市場需要做營銷，不僅有貿易產品，還需要有更強大的渠道、服務完善地落地。有的市場不僅要做貿易，不僅要做營銷，還要做深入的數字營銷、用戶運維，要比國內更激烈的營銷手段和營銷打法。

捷途在每個市場要探討品牌的價值，捷途以旅行之名，行向全世界。怎么做“旅行+”？（1）聚焦產品，為用戶打造即移動安全的家。（2）基于用戶的使用場景、使用場景打造“旅行+生態”。

2023中國汽車論壇以“新時代、新使命、新動能 助力建設現代化產業體系”為主題。重點聚焦雙碳、智能網聯汽車、軟件定義汽車、芯片、市場消費、數據生態、數字化、全球化發展、高水平開放、可持續發展等多個主題，從宏觀政策到產業趨勢，再到落地舉措，全面深入地探討行業內外廣泛關注的發展重點問題。汽車之家作為官方合作伙伴全程參與此次盛會。

『奇瑞汽車股份有限公司副總經理、捷途汽車總經理 李學用』

以下為內容實錄：

尊敬的各位嘉賓，接下來我將就捷途汽車品牌為各位做一個分享。剛才柳秘書長在開場已經講得很好了，叫得響、站得穩，其實已經對我們未來幾年的出口之路，很簡短的6個字總結了。另外剛才長安的嘉賓講得也非常好，對海外市場的精耕，他特別提到了沙特市場，希望中國品牌在中國汽車工業協會的組織下，在國內要有序競爭，在國外更要抱團取暖，因為沙特就是一個典型的市場。幾年前中國只有3%、5%的市占率，經過三年的努力，中國品牌在沙特突破了20%，但是也遇到了瓶頸，中國品牌如何突破30%、40%，需要大家坐在一起共同努力，維護中國品牌的形象，讓中國品牌在海外每個市場都能夠抱團取暖，更好地發展。

捷途2018年8月18日開始發布和銷售，我們以旅行之名，走向全球。應該說，出口我們的理解是具備天時、地利、人和。因為國家的強盛給品牌的發展帶來了最強大的后盾和基因，同時由于各個品牌的探路，很多市場對于中國的品牌越來越認可。捷途從誕生之日就謀劃了基于全球市場而打造和準備的產品，目前我們在全球出口是第三年，主要從20、21、22年，今年是第四個年頭，預計今年的銷量超過12萬輛，目前在全球有40多個國家出口，網絡突破了400+，在很多市場，包括安哥拉、哥倫比亞、烏拉圭表現還不錯，捷途X 70在很多市場都能排進SUV前三或者中國品牌第一的位置。

從出口的打法來講，柳秘書長剛才提到站得穩叫得響，捷途內部開會一直講“三步并作一步走”，有的市場處于開發期，還是要貿易，有的市場需要做營銷，不僅有貿易產品，還需要有更強大的渠道、服務完善地落地。有的市場不僅要做貿易，不僅要做營銷，還要做深入的數字營銷、用戶運維，要比國內更激烈的營銷手段和營銷打法。我們的理解叫“三步并作一步走”，讓做貿易的市場進步更快，讓做營銷的市場做得更深，這樣才能讓捷途的發展更快。我的理解，現在的國際市場要想做好，我覺得有三個“度”：（1）速度。（2）深度，必須要到每個市場體現你的品牌價值，要深入每個市場。（3）滿意度，必須要有絕對過硬的質量來支撐用戶的滿意度。這三個度是當前這一兩年當中最核心的，有了速度、深度、滿意度，就有了銷量和未來。

捷途在每個市場要探討品牌的價值，捷途以旅行之名，行向全世界。中國有玄奘、徐霞客、有鄭和下西洋，世界上也一樣，有哥倫布、馬克·波羅，所以我們要將捷途在國內的“旅行+”戰略和旅行文化帶向全世界。我們在每個國家都在以“旅行+”的核心戰略來做營銷落地，來保證在當地感受捷途不一樣的品牌文化。它不僅是一個中國車，而且是以“旅行+”戰略為核心的，在全世界打造旅行文化，這就是捷途的核心。

怎么做“旅行+”？（1）聚焦產品，為用戶打造即移動安全的家。（2）基于用戶的使用場景、使用場景打造“旅行+生態”。作為產品移動安全的家，必須要+越野，有一定的越野能力，必須要有安全，因為都是帶著家人去旅行，當然也要有智能和舒適。基于此打造捷途產品，捷途以SUV為主，未來是以硬派越野為主，不僅有城市旅行，更有郊區旅行，還有更遠的詩與遠方。基于詩與遠方我們要打造更多的生態，有更多的驛站、聯盟、產品，目前我們也跟全球知名媒體Discovery進行了全球合作，在很多海外市場參照國內，要讓我們的4S店、服務站變成用戶的旅行的驛站，支持捷途的“旅行+生活”。

現在我們更多的要走進去，更本土化，要結合本土的文化來開展相應的營銷工作。中南美很多國家，我們進行了很多足球俱樂部的贊助，前段時間上海車展期間我收到了帶有內馬爾球衣簽名的禮物，我非常感動，都是我們中南美的經銷商帶過來的，確實很熱情，他們很喜歡足球，我們也根據當地的文化和訴求，在很多國家跟足球進行了相應的聯盟和活動，在非洲他喜歡更多的綜藝、文藝，所以我們也進行了當地的電視連續劇和綜藝欄目的贊助和合作，當然更多的要體現“旅行+”的文化，結合當地的用戶需求，再結合我們的文化，打造捷途的“旅行+”。

用戶運維不僅是在國內產生了很多效果，我認為在國內的營銷未來有兩點：（1）智慧營銷。核心是用戶運維，對于用戶的深入理解，能夠更親近地服務客戶，理解客戶，了解客戶，這是營銷未來的核心之核心。（2）透明執行。基于此我們在全球打造捷途的用戶運維，跟用戶共創、與用戶共情、與用戶產生頻繁的互動，只要你傻傻地堅持，一定會有效果。大家都知道，用于營銷的費用花一百塊錢，總會質疑那50塊錢有沒有效果，但是不花不行，但是只要花在用戶身上，花50塊、100塊都是有效的，沒有一分錢會浪費，只有基于用戶腳踏實地打造品牌，一定會有未來。在國外我們在推行家宴、粉絲節，推行用戶共創、用戶體驗等等所有的活動，來保證在每個市場打造更滿足當地旅行的捷途產品。

同時我們在構建強有力的數字營銷體系，我們與TikTok進行相應的合作聯盟，在每個區域和國家打造我們新媒體的優勢、直播的優勢，數字營銷體驗的優勢，在國內超強的直播能力、數字營銷能力，復制到國外去。

捷途堅持“旅行+”戰略，對于我們整個目標來講，一句話“無內不穩，無外不強”。我們的目標是要實現中國市場銷量50%，海外市場銷量50%，從而來實現捷途更好的全球化。我們的旅行者將在今年三、四季度上市，基于全球打造，將會基于全球上市，不僅要在中國熱銷，在全球要同步上市，同步熱銷，實現捷途的全球化品牌。

應該說，中國品牌逐浪全球，向上正當時，希望各位友商一起讓中國品牌更好地走向全世界，謝謝！（編譯/汽車之家 李娜）