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[汽車之家 資訊] 7月17日，乘聯會秘書長崔東樹撰文表示：目前，2023年汽車銷量與房地產銷量關系是45平米房：1輛車，銷量的對比關系較突出，較最高時的2020年70平米一輛車有所改善。由于債務擠壓，車市需求相對樓市嚴重低迷，作為中國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品，近幾年全國乘用車市場總體走勢不強，乘用車消費持續低迷，難以有效拉動居民生產和生活消費的高質量發展。

房地產的貸款大幅收縮，樓市投資主要靠居民的定金和預收款支撐，這對車市的購車資金帶來一定分流影響。樓市的財富效應對高端車需求有一定的促進效果，近期的樓市債務壓力下降對改善車市消費也帶來一定潛在利好。

崔東樹稱，因2022年12月的汽車消費實現車購稅政策退出前的高增長，導致2023年年初透支嚴重，隨后的低基數推動今年的3-5月高增長,6月受到高基數影響而下滑。隨著7月的高基數持續，負增長壓力巨大，因此促進車市消費可以重啟燃油車車購稅優惠，減免購車人員個稅、汽車下鄉、鼓勵結婚購車等更多的措施，拉動消費促進經濟增長。（編譯/汽車之家 顏歡）