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[汽車之家 資訊] 2023年上半年，“燃油車降價保命”和“新能源車瘋狂內卷”成為車市兩大主題，在這背后，難掩車企轉型焦慮。梳理上半年的銷量數據，我們看到新車銷量在整體銷量不振中努力尋求些許增長。雖然燃油車銷量出現下滑，但海外高端燃油車的戰斗力依舊十分可觀。一路高歌猛進的新能源車行業，進入到頭部爭霸賽與末尾淘汰賽當中，馬太效應突顯。汽車產業的發展走勢如何，讓我們通過數據來一探究竟。

核心觀點：

1、上半年國內新車累計終端銷量965.7萬輛，同比微增4.23%，考慮多重因素擾動，增幅并不樂觀；

2、新能源車對燃油車消費的替代日益提速，但海外品牌中高端燃油車市場依舊戰斗力強悍；

3、中國品牌市場份額達47%，創歷史新高；

4、比亞迪取代大眾成為新晉霸主，為上半年唯一銷量超百萬輛的品牌；

5、造車新世代品牌上半年合計銷量占新能源市場的25%；

6、增程式混合動力車型上半年銷量增幅高達141%，PHEV車型增幅接近翻倍；

7、新能源車行業進入更深層次的競爭，汽車產業的產品結構和競爭格局正在發生重大變化。（數據整理：王靜波；編譯/汽車之家 李娜）