轉(zhuǎn)型與內(nèi)卷 2023上半年車市銷量盤點
[汽車之家 資訊] 2023年上半年，“燃油車降價保命”和“新能源車瘋狂內(nèi)卷”成為車市兩大主題，在這背后，難掩車企轉(zhuǎn)型焦慮。梳理上半年的銷量數(shù)據(jù)，我們看到新車銷量在整體銷量不振中努力尋求些許增長。雖然燃油車銷量出現(xiàn)下滑，但海外高端燃油車的戰(zhàn)斗力依舊十分可觀。一路高歌猛進的新能源車行業(yè)，進入到頭部爭霸賽與末尾淘汰賽當(dāng)中，馬太效應(yīng)突顯。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走勢如何，讓我們通過數(shù)據(jù)來一探究竟。
核心觀點：
1、上半年國內(nèi)新車累計終端銷量965.7萬輛，同比微增4.23%，考慮多重因素擾動，增幅并不樂觀；
2、新能源車對燃油車消費的替代日益提速，但海外品牌中高端燃油車市場依舊戰(zhàn)斗力強悍；
3、中國品牌市場份額達47%，創(chuàng)歷史新高；
4、比亞迪取代大眾成為新晉霸主，為上半年唯一銷量超百萬輛的品牌；
5、造車新世代品牌上半年合計銷量占新能源市場的25%；
6、增程式混合動力車型上半年銷量增幅高達141%，PHEV車型增幅接近翻倍；
7、新能源車行業(yè)進入更深層次的競爭，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和競爭格局正在發(fā)生重大變化。（數(shù)據(jù)整理：王靜波；編譯/汽車之家 李娜）
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