[汽車之家 資訊]  當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在世界新一輪轉(zhuǎn)型浪潮中成為主戰(zhàn)場(chǎng)，尤其在新能源領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。2023年上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%，其中新能源汽車產(chǎn)銷量市場(chǎng)占有率提升到28.3%。然而，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人成績(jī)的背后卻是行業(yè)整體效益的下降。今年上半年，汽車制造業(yè)利潤(rùn)率為4.8%，遠(yuǎn)低于整體工業(yè)企業(yè)5.41%的利潤(rùn)率，并且還有利潤(rùn)率下行的可能。這一趨勢(shì)性問題，需要引起汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)方面的高度關(guān)注。

　　9月3日，作為服貿(mào)會(huì)期間的重磅主題論壇之一，由中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)會(huì)和新能源汽車品牌集群指導(dǎo)，中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)與汽車之家共同主辦的“2023中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇”在北京舉辦。本屆論壇以“新環(huán)境 新路徑 新速度”為主題，通過政府部門領(lǐng)導(dǎo)、車企高管、產(chǎn)學(xué)研專家教授的精彩演講和尖峰辯論，深入探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路，為汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)提供“良方”。本屆論壇上，中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 陳璟玥發(fā)表精彩致辭。

　　以下為發(fā)言實(shí)錄：

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來(lái)賓，女士們、先生們，大家下午好！

　　首先，我謹(jǐn)代表中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)對(duì)參加本次以“新環(huán)境 新路徑 新速度”為主題的“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展論壇”的各位來(lái)賓，表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

　　近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，新能源汽車正成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)方向。2022年新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%，提前三年完成2025年規(guī)劃目標(biāo)。不過，在新能源汽車快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度變革時(shí)期的過程中，汽車行業(yè)也遇到了競(jìng)爭(zhēng)壓力日益增強(qiáng)、盈利能力不足等問題。

　　為促進(jìn)消費(fèi)加快復(fù)蘇，營(yíng)造有利于新能源汽車發(fā)展政策環(huán)境，今年7月下旬，發(fā)改委提出《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，其中涉及優(yōu)化限購(gòu)以及補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)等方面，意在擴(kuò)大國(guó)內(nèi)整體汽車市場(chǎng)消費(fèi)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)日漸深入，特別是在新能源汽車銷量的持續(xù)激增的背景下，平衡好新能源汽車與燃油車的關(guān)系，汽車產(chǎn)業(yè)才能健康有序發(fā)展。因此，汽車企業(yè)應(yīng)大力推動(dòng)傳統(tǒng)燃油車更新?lián)Q代，從而提高傳統(tǒng)燃油車使用率。同時(shí)加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)，落實(shí)構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，持續(xù)推動(dòng)換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，增強(qiáng)兼容性、通用性，進(jìn)一步提高新能源汽車的接受度。

　　值得一提的是，我國(guó)新能源汽車正加速國(guó)際化，憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈、快速迭代的數(shù)字化技術(shù)，以及規(guī)模優(yōu)勢(shì)和豐富的產(chǎn)品矩陣，在歐洲市場(chǎng)快速發(fā)展。

　　2022年，中國(guó)在歐洲汽車行業(yè)的總投資占比高達(dá)53%，占比較2021年提升33個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)主要緣于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池廠商加速“出海”，在歐洲傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)直接投資設(shè)廠、新建產(chǎn)能。今年上半年，我國(guó)新能源汽車出口量為17.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)151%；同一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)汽車出口量同比增長(zhǎng)為118%，越來(lái)越多的中國(guó)品牌新能源車型以及燃油車型在海外市場(chǎng)都創(chuàng)造了更大的價(jià)值。在此背景下，中國(guó)汽車尤其新能源汽車正在面臨前所未有的機(jī)會(huì)，選擇出海，對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言勢(shì)在必行。

　　為進(jìn)一步提振汽車消費(fèi)，增強(qiáng)車企盈利能力，幫助企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下尋求突破口，本次論壇將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行深入探討，通過學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的精準(zhǔn)對(duì)接，加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，為構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新格局貢獻(xiàn)力量。

　　最后，預(yù)祝本次活動(dòng)取得圓滿成功！謝謝大家！（編譯/汽車之家 李娜）

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