[汽車之家新車首發] 2023北美車展期間，2024款道奇HORNET(參數|詢價) R/T PHEV車型正式亮相。新車與阿爾法·羅密歐Tonale托納利共享同一平臺架構，動力上搭載插電式混動系統，海外起售價40935美元（約合人民幣29.8萬元左右）。作為道奇首款電動性能車，新車具有292馬力的最大功率和519牛·米的峰值扭矩，15.5kWh的鋰離子電池可提供51.5km的純電續航里程，綜合續航里程達到579km。
外觀方面，2024款道奇HORNET R/T PHEV前臉采用了雙層前進氣格柵設計，上層的格柵與兩側狹長的大燈組相融合，形成貫穿式設計，而下方的進氣格柵則增添了一些運動氣息。前發動機艙蓋充滿肌肉感的線條兼具性能感與散熱功能。此外，新車前包圍也采用了大尺寸的散熱通風口設計，搭配蜂窩網狀的中網結構，以及兩側外八樣式的通風口設計，進一步提升了新車的運動氣息。新車將提供7種外觀顏色供用戶選擇。
車身側面，新車腰線貫穿車身至尾部，前后翼子板形成了寬體結構，車門雙層的筋線設計以及寬厚的輪眉與側裙，配合“Y”型五輻式熏黑輪圈和紅色的卡鉗，將其運動氣息完美的展現出來。前翼子板上的HORNET專屬標識表明了該車的獨特身份。
車尾部分，新車配備了一個大尺寸的車頂擾流板，尾燈組采用了熏黑的貫穿式設計，在點亮后極具辨識度。新車后包圍也采用了與車身不同色的黑色涂裝，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局，整體搭配讓新車看上去具有非常經典的美系范兒。
內飾方面，新車配備一個12.3英寸的全液晶儀表盤，并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央則為10.25英寸的多媒體顯示屏，下方保留了許多物理控制按鍵。新車依舊是采用了機械式換擋機構，整車內部的面板采用了皮質+紅色縫線，在整體搭配方面展示了數字化的進化，但也保留一些美系車的“野性”。
配置上，新車將使用Uconnect 5車機系統，并標配無線連接的Apple CarPlay和Android Auto等功能。新車還配備了Koni FSD避振器、獨立懸架以及前后Brembo制動系統。
動力方面，插電式混動版的“R/T”車型搭載的是1.3T渦輪增壓四缸發動機+后置電動機組成的插混系統，系統綜合功率為292馬力，最大扭矩為519牛·米，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。電池組將匹配一個15.5kWh的電池包，純電續航里程可達51.5公里，綜合續航里程達到579km。
有意思的是，插混車型將提供“PowerShot”模式，該模式下需要拉動方向盤上的換擋撥片同時踩下油門，便可讓電動機額外獲得30馬力的功率，并長達15秒，使其0-97km/h加速時間為5.6秒。此外，新車的四驅系統還提供動態扭矩矢量分配功能。（文/汽車之家 張曉丹）
