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[汽車之家新車首發(fā)] 10月12日，在今年的“KIA EV DAY（起亞電動汽車日）”中，起亞EV5(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)飾首次亮相，其內(nèi)飾從新近推出的大型SUV EV9中汲取靈感，擁有寬敞的內(nèi)部空間，主要面向年輕家庭用戶。起亞EV5目前在國內(nèi)公布的預(yù)售價(jià)為15.98萬-22.98萬，將于2023年廣州車展正式上市。

起亞EV5是起亞電動汽車產(chǎn)品系列中第三款車型，基于起亞電動車專用平臺E-GMP打造，主要面對年輕的家庭用戶，造型中不難看出相對前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，定位標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，長4615mm，寬1875mm，高1715mm，軸距2750mm。

車內(nèi)設(shè)計(jì)理念更多的指向家用和實(shí)用，兩塊12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成連屏，搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng)，并支持整車OTA升級。同時(shí)中控臺保留了一定的實(shí)體按鍵和觸控按鍵，而且位置和尺寸都非常易于使用，這點(diǎn)真的要給傳統(tǒng)車企點(diǎn)個(gè)贊。例如在中央AVNT屏幕下方，四個(gè)隱藏式按鍵用于啟停、以及AVNT、加熱、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）控制等功能。

方向盤為多輻，這也是韓系品牌比較喜歡實(shí)用的樣式，唯一確實(shí)需要適應(yīng)的就是多功能按鍵也真的有點(diǎn)多了，車主們需要一定時(shí)間學(xué)習(xí)掌握，展車方向盤帶有加熱，但調(diào)節(jié)方式為手動。起亞EV5配備5英寸獨(dú)立空調(diào)控制顯示屏，干燥抑菌程序可減少空調(diào)異味，確保所有乘客均能享受舒適的車內(nèi)環(huán)境?？晒┻x擇的HUD抬頭顯示可以將信息同步映射到擋風(fēng)玻璃上。

EV5還配備了起亞最新的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和一系列主動安全系統(tǒng)。第二代高速公路駕駛輔助系統(tǒng) （HDA2）可幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)保持車距、車道居中行駛、變換車道以及調(diào)整橫向位置等功能。智能數(shù)字鑰匙可激活車輛的第二代遠(yuǎn)程智能泊車輔助（RSPA 2）系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)可使EV5在無需駕駛員（無論是在車內(nèi)還是車外）干預(yù)的情況下自行停車。此外，智能駛出功能和遙控前進(jìn)和后退功能讓駕駛員在狹窄的停車位中行駛時(shí)更加安心。EV5還采用了后方交叉交通防撞輔助系統(tǒng)（RCCA），可防止倒車時(shí)與迎面駛來的車輛發(fā)生碰撞。

EV5提供多種座椅選擇，采用環(huán)保再生的PET面料和生物基PU皮革作為座椅飾面。中國銷售的車型副駕駛座椅做了特別的設(shè)計(jì)，官方稱之為“前排浪漫座椅”，抬起扶手箱之后主副駕駛座椅完全連通，從理念上是為了拉進(jìn)主副駕駛的距離，增加親切感。同時(shí)主駕駛還可放至半躺姿勢，可一鍵改為該休息模式。零重力舒壓座椅具有按摩功能，具有四種模式、三種強(qiáng)度可供選擇，配有六點(diǎn)氣動按摩、四向腰托、三段式加熱、通風(fēng)功能以及腿托，配置仍舊是韓系車一大賣點(diǎn)。

此外后排座椅的靠背角度可連續(xù)調(diào)節(jié)，0°純平折疊座椅完全放平后，可以將車輛后部改造成臥室。中央抽屜式冷暖保溫箱具有加熱食物和冰鎮(zhèn)飲料的功能，溫度范圍為5至55攝氏度，容量為4.0升。

后備廂同樣有著出色的空間和實(shí)用性，兩側(cè)帶有豐富的儲物格，而且地板下還有容積可觀的儲物空間，更有意思的是EV5后備廂配備多場景拓展桌，可以快速轉(zhuǎn)變?yōu)橐粡堊雷?，讓家庭用戶戶外郊游更便捷?/p>

起亞EV5將在中國和韓國生產(chǎn)，中國市場將提供三種版本的車型：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和長續(xù)航四驅(qū)版。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備64kW·h電池組和160kW電機(jī)，其CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為530公里。長續(xù)航車型配備88kW·h電池和相同的160kW電機(jī)，目標(biāo)續(xù)航里程為700公里級。長續(xù)航四驅(qū)版將配備88kW·h電池組，綜合輸出功率為230kW，前輪電機(jī)160kW，后輪電機(jī)70kW。EV5將搭載智能功能回收系統(tǒng)和i-Pedal系統(tǒng)。此外，EV5還支持快速充電，僅需27分鐘即可將電池電量從30%充至80%，通過對外供電（V2L）功能，高壓電池可以為外部電子設(shè)備供電。

在韓國本土，起亞EV5的所有車型，包括標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和長續(xù)航四驅(qū)版，仍處于開發(fā)階段，并可能有所調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型將配備58kW·h電池和160kW前置電機(jī)。長續(xù)航版車型將配備81kW·h電池和相同的160kW前置電機(jī)。長續(xù)航四驅(qū)版車型將額外配備一個(gè)70kW后置電機(jī)，從而使綜合功率達(dá)225kW。每款車型的續(xù)航里程都將根據(jù)市場需求進(jìn)行定制。

總結(jié)：

從目前的預(yù)售價(jià)來看起亞EV5處在緊湊型SUV競爭最激烈的紅海中，從產(chǎn)品來看主要特點(diǎn)在于前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及較為出色的空間實(shí)用性。面對中國品牌在這個(gè)級別中的全面發(fā)力，你認(rèn)為起亞EV5的前景怎么樣，歡迎評論區(qū)討論。（圖/文 汽車之家 張可/張曉丹）