[汽車之家 資訊] 最近關(guān)于威馬汽車的消息層出不窮。近日據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)沈暉借參加德國(guó)慕尼黑車展，隨后轉(zhuǎn)機(jī)直飛美國(guó)紐約，遠(yuǎn)走海外，留下高達(dá)近400億元的投資和債務(wù)以及被欠薪的威馬員工。有接近沈暉的人士透露，沈暉確已不在國(guó)內(nèi)，2023年春節(jié)后就沒有在公司公開露面，其家人也于此前遷居美國(guó)。“有人在慕尼黑看到他了，但即使去了慕尼黑，他之后也是回美國(guó)。”
『慕尼黑車展后沈暉的微博』
沈暉微博在9月10日發(fā)文稱：“這周出差去了慕尼黑，然后紐約。好事多磨，靜待花開。”不過，該條博文發(fā)布地址為北京，截至10月9日沈暉發(fā)布的每條博文顯示發(fā)布地址也均為北京。有接近沈暉的人士對(duì)上海證券報(bào)記者透露，有專人幫助沈暉在國(guó)內(nèi)發(fā)布微博，所以動(dòng)態(tài)發(fā)布地址均是國(guó)內(nèi)地址。
威馬汽車于2015年正式成立。并在2020年9月完成總額100億元的D輪融資，是當(dāng)時(shí)造車新勢(shì)力中最大的單輪融資。2021年，威馬汽車?yán)塾?jì)交付4.4萬輛，與蔚來、小鵬、理想同處第一梯隊(duì)。不過，從2022年開始，威馬汽車的各種變故與負(fù)面新聞不斷浮現(xiàn)，降薪欠薪、停產(chǎn)閉店、資金鏈斷裂等多次引發(fā)社會(huì)關(guān)注，當(dāng)年累計(jì)交付量不到3萬。隨后威馬汽車逐漸失去存在感，更有傳言稱其將“倒閉”。
9月11日，美股上市公司開心汽車宣布，和威馬汽車簽署非約束性并購(gòu)意向書，計(jì)劃以增發(fā)新股的方式，并購(gòu)?fù)R汽車股東持有的100%股權(quán)。不過截至目前，這次合作尚無更多動(dòng)態(tài)。
10月11日，威馬汽車回應(yīng)近日的“申請(qǐng)破產(chǎn)審查”稱，雖然陷入經(jīng)營(yíng)困境，但不會(huì)躺平，更不會(huì)倒下，希望通過調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，解決財(cái)務(wù)債務(wù)問題，獲得投資人參與重構(gòu)和發(fā)展。
這期間，威馬車主們的心情如同坐過山車。不久前，有車主發(fā)現(xiàn)威馬汽車的車機(jī)系統(tǒng)部分功能被關(guān)閉，這也引發(fā)很多網(wǎng)友對(duì)于新勢(shì)力的的擔(dān)憂。好在該情況發(fā)生的第二天，威馬汽車的部分功能恢復(fù)。不過，還是有一些車主反映保養(yǎng)、維修沒有著落，汽車之家編輯前往威馬總部了解相關(guān)事宜，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)人去樓空。（信息來源：上海證券報(bào)；文/汽車之家 陳浩）
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