[汽車之家資訊] 11月6日，寶馬官方公布了2023廣州車展新車陣容。此次廣州車展上，全新寶馬5系長軸距版(參數(shù)|詢價)車型和純電車型寶馬i5將首次亮相，根據(jù)規(guī)劃，國產全新5系長軸距版（G68）及i5將于明年1月投產。與此同時，全新寶馬X2、全新寶馬X2 M35i（M性能版本）也將同步亮相車展，據(jù)悉全新寶馬X2計劃將在2024年3月正式在全球市場上市。
● 全新寶馬5系
國產寶馬5基本延續(xù)海外車型的設計，全新寶馬5系的外觀延續(xù)了運動美學的設計風格，前臉相比于現(xiàn)款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設計的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設計，整體造型相對比較克制。
與車門齊平的半隱藏式車門把手，扁平化設計的車頂天線使寶馬5系側面看起來更加平滑，后車門標志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現(xiàn)款寶馬3系及7系上都有所體現(xiàn)，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數(shù)字“5”的細節(jié)，獨特性不言自明。根據(jù)申報信息，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。
尾部明顯變化在于燈組，它采用了簡潔的橫向線條，視覺效果更纖細精致，并且重新對罩殼進行設計以在型面上更貼合整車造型。
內飾同樣采用最新的家族式風格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計，新樣式的運動方向盤等。新車將會配備iDrive 8.5系統(tǒng)，智能化方面進一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統(tǒng)開發(fā)而來，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優(yōu)化，應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據(jù)用戶的使用習慣和偏好自行調整。
從之前申報的信息來看，申報的車型為525Li版本，我們也可以等個后續(xù)，看看還有哪些動力版本會出現(xiàn)。動力方面，新車配備2.0T發(fā)動機，最大功率為156千瓦。
● 全新寶馬i5
據(jù)官方表示，全新寶馬i5將會是一臺集情感化設計、豪華、電動樂趣和智能科技于一身的車型。新車整體沿用了全新一代寶馬5系的設計，與現(xiàn)款車型不同，新車擁有更加犀利線條設計，勾勒出更加鮮明的棱角感。前臉部分，新車依舊采用雙腎式前格柵設計，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素，起到了非常不錯的點綴作用，同時，我們在輪圈處也能夠看到類似的設計。此外，新車針對天使眼大燈進行了簡化，使其更符合當前時代的極簡審美潮流。
來到車側，新車擁有十分舒展的視覺感受，傳承了寶馬5系一貫的優(yōu)雅氣質。車尾部分，新車將會采用辨識度頗高的尾燈設計，并融入L形鍍鉻裝飾，凸顯出車輛的豪華屬性。此外，新車還在霍氏彎角處設計了“5”的光耀標識，在車輛充電時可產生藍色的呼吸效果，這是為國內用戶帶來的專屬定制設計元素。
進入車內，新車采用了最新一代家族式設計語言進行打造，達到了品牌旗下的領先水準。首先，新車將會配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當前非常流行的聯(lián)屏設計。此外，新車還將配備環(huán)抱式交互光帶，隱藏式空調出風口與光帶設計融為一體，使車內視覺效果更簡約。最后，副駕駛前方的流金飾板設計靈感來自中國，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。
此外，新車還針對后排進行了升級，值得一提的是，新車將會配備后排懸浮式巨幕，這款來自寶馬7系的豪華配置將會成為國產長軸距版5系客戶的專屬選項（海外版沒有），該屏幕尺寸達到31英寸，分辨率為8K，并支持實時互聯(lián)。不僅如此，新車還將配備Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng)、四區(qū)自動獨立空調（后排帶獨立控制面板）等高階配置，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標，進一步彰顯其作為國產版車型的特殊身份。
動力方面，作為參考，海外版車型采用升級過的第五代eDrive電驅系統(tǒng)，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力，入門級車型將配備后置電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430?！っ?，0-100km/h加速時間為6.0秒，極速達到193km/h。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強的雙電機，與iX M60共享動力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820?！っ祝俜焦计?-100km/h加速時間為3.8秒，極速限制在230km/h。未來國產車型或為eDrive40L和xDrive40L。
● 全新寶馬X2
全新寶馬X2對寶馬經典的雙腎格柵設計進行了全新詮釋，燃油版車型采用高亮黑進行裝飾，兩側大燈配備矩陣式LED光源，可以實現(xiàn)自適應遠光燈以及彎道補光等功能。下方大尺寸進氣口內部采用了黑色網(wǎng)格設計，運動氛圍濃郁，兩側通風口可以幫助剎車系統(tǒng)散熱，整體具備相當強的攻擊性。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4554/1845/1590mm，軸距為2692mm，較老款寶馬X2整體大了一圈。車側部分，新車依舊擁有靈動的車身姿態(tài)，流暢的車身線條似乎能夠讓我們看到寶馬X4/X6車型的影子。據(jù)悉，全新一代寶馬X2的風阻系數(shù)僅為0.27Cd。
車尾方面，新車采用全新造型的尾燈設計十分搶眼，配合上方擾流板以及下方的擴散器設計，展現(xiàn)出了很強的運動感。值得一提的是，除了M35i xDrive采用雙邊共四出式排氣布局之外，其余車型均采用的是隱藏式排氣布局。此外，新車還將提供M Sport套件的選裝，將會針對前唇、側裙以及后唇進行升級，并會配備M自適應懸架和19英寸M輪圈，M Sport Pro套件則會包括后M擾流板、紅色卡鉗和M安全帶等等。
進入到車內則是我們熟悉的寶馬家族式設計風格，雙聯(lián)屏設計預示著新車將會配備iDrive 9系統(tǒng)，并支持QuickSelect快速訪問功能，減少操作步驟。配置方面，新車還將會配備車載導航、智能語音控制系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調、智能駕駛輔助以及自動泊車等功能。另外新車還將會配備全新的Digital Premium功能，除了聽音樂和看視頻外，還可通過寶馬AirConsole下載10余款游戲。
值得一提的是，新車座椅也進行了全新開發(fā)，普通版車型可提供紅黑或灰白配色，前排座椅支持選裝加熱、通風及按摩等功能。M35i xDrive則采用桶形座椅設計，大幅提升包裹感。后排座椅支持4:2:4比例放倒，后備廂容積為560-1470L。
動力方面，參考海外的動力配備，新車將會提供多種動力組合，寶馬X2 M35i xDrive搭載2.0升渦輪增加四缸發(fā)動機，歐洲版本車型最大輸出功率300馬力，美國以及其他地區(qū)車型的最大功率為317馬力，0-100km/h加速時間為5.4秒。寶馬X2 sDrive20i搭載1.5升渦輪增加三缸發(fā)動機配合48V輕混動力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率170馬力。寶馬X2 sDrive18d車型將采用四缸柴油發(fā)動機，最大輸出功率150馬力。傳動方面，兩款車型均采用七速雙離合變速箱。（文/汽車之家 秦超）