【今日看點】
●大華股份轉讓零跑股份給Stellantis集團，零跑將投資15億歐元在技術研發和市場拓展上
●雷諾旗下安培電動車品牌發布，歐洲首家電動汽車和軟件公司誕生
●深藍車主對新推出S7i智駕版表示不滿，期待官方推出置換服務
●2023廣州車展展示奔馳Vision One-Eleven(參數|詢價)概念車，融復古與現代，科技與豪華，帶來創新的高性能電力驅動系統
●理想MEGA預計售價60萬元以內，2023年12月發布會揭曉，2024年開始交付
●全新奧迪Q7騾車諜照曝光，有望2025年推出，或將是最后一代燃油版Q7
●全新凱美瑞將告別V6發動機并缺失TRD車型，搭載2.5L四缸混動動力
●新款問界M7后驅智駕版申報圖曝光，預示著更多選擇將面臨用戶
●特斯拉新軟件更新優化駕駛體驗，推出單撥換擋桿激活AutoPilot及后排獨立音頻空間功能
●豐田威颯預計將停產，新款中型SUV皇冠Signia接任，明年夏季開售
【行業風向】
大華股份轉讓零跑股份給Stellantis集團，零跑將投資15億歐元在技術研發和市場拓展上
A股上市公司大華股份將其持有的3.94%零跑汽車股份轉讓給Stellantis集團，交易已完成，大華股份將不再持有零跑汽車股份。Stellantis集團計劃向零跑汽車投資約15億歐元（約合116億人民幣）以獲取約20%的股權。零跑科技創始人朱江明表示，投資將主要用于智能駕駛、技術研發以及市場拓展。此次退出將為大華股份增加約45.48億元的利潤，有利于優化公司資產結構，提高資產流動性及使用效率。
雷諾旗下的安培電動車品牌已于2023年11月1日獨立，成為歐洲首個純電動汽車和軟件公司。安培將在歐洲市場設計、制造、生產和銷售雷諾品牌電動車，以應對汽車行業轉型的挑戰。安培計劃到2025年通過四款車型實現100億歐元的財務目標，到2031年，隨著七款車型的推出，實現250億歐元的銷售收入。首款軟件定義汽車預計于2026年推出，2031年計劃在核心歐洲市場推出七款車型。
【出行動態】
深藍汽車舊車主對公司因在深藍S7上市三個月后推出S7i智駕版表示不滿，認為智駕版雖然比普通版貴1.5萬，但實際上考慮到保險和上牌費，智駕版只比普通版貴1萬。車主們希望深藍提供舊車原價置換智駕版的服務，類似于吉利品牌對銀河L7的處理方式。目前，深藍官方尚未對此事做出回應。
【產品資訊】
2023廣州車展展示奔馳Vision One-Eleven概念車，融復古與現代，科技與豪華，帶來創新的高性能電力驅動系統
2023廣州車展上，梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車國內首次亮相。這款車以經典的梅賽德斯-奔馳C111實驗車為靈感，展示了未來的設計語言和創新的高性能電力驅動系統。外形以前沿科技再現C 111的經典設計元素，內飾則采用可持續的原料制造。概念車采用軸向磁通電機，帶來更強的動力表現和更高效的動力性能。此外，新車還配備了創新的高性能電池，為高性能電動跑車提供源源不絕的充沛動力。
理想MEGA預計售價60萬元以內，2023年12月發布會揭曉，2024年開始交付
理想汽車官方透露，其新款車型MEGA Max預計售價將在60萬元以內，并將在2023年12月的發布會上公布正式售價。預訂將于2021年11月17日開啟，訂金為5000元，首批試駕將于2024年1月13日開始，優先交付將于1月31日實施。MEGA Max的車身尺寸長5350mm、寬1965mm、高1850mm，軸距3300mm，內部空間大，但轉彎可能會有一定挑戰。車型為三排七座布局，后備廂空間大，座椅可翻轉收起形成更大儲物空間。搭載華為和聯合汽車電子的電機，最大功率有155千瓦和245千瓦兩種，電池為寧德時代的三元鋰電池。
全新奧迪Q7騾車諜照曝光，有望2025年推出，或將是最后一代燃油版Q7
全新奧迪Q7的測試騾車近日被海外媒體拍攝到，雖然偽裝嚴實，但預計新車的內飾將配備大尺寸方形屏幕、全液晶儀表盤，并將擋位改為按鍵式。據預測，新款Q7將在2025年推出，可能成為最后一代燃油版Q7。此外，奧迪還計劃在2025年推出一款與奔馳GLS和寶馬X7競爭的奧迪Q9。
全新凱美瑞將告別V6發動機并缺失TRD車型，搭載2.5L四缸混動動力
全新凱美瑞在國外首發，將搭載2.5L四缸混動動力，取消原有的3.5L V6發動機和TRD運動版車型。新車型的前驅版本最大功率達到228馬力，四驅版本綜合功率235馬力。內飾配置包括7.0英寸液晶儀表、8.0英寸中控大屏，頂配車型還將配備無線充電面板、10.0英寸抬頭顯示功能以及九揚聲器JBL音響。安全配置方面，將標配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。
新款問界M7后驅智駕版車型近日獲得工信部審批。該車型為近期熱銷車型，上市50天訂單累計已超80000臺。新款問界M7車身尺寸為5020/1945/1760mm，軸距2820mm，提供5種車身顏色選擇。車身結構升級，采用全新的高強度鋼及復合車身材料，可選裝輪圈、電動踏板、窗框裝飾條及激光雷達。動力方面，配備1.5T增程式混動系統，最大功率為112千瓦，還將配備一臺最大功率為200千瓦的驅動電機。
特斯拉新軟件更新優化駕駛體驗，推出單撥換擋桿激活AutoPilot及后排獨立音頻空間功能
特斯拉已開始向用戶推送2023.38.8軟件更新，主要有兩項功能優化：一是新增“單撥換擋桿激活AutoPilot”選項，提高了駕駛便利性；二是更新后，車輛后排屏幕與前排中控屏音頻“分離”，后排乘客可連接藍牙耳機享受獨立音頻空間。這兩項升級將在一定程度上優化用戶的駕乘體驗。
豐田威颯預計將停產，新款中型SUV皇冠Signia接任，明年夏季開售
豐田汽車北美公司總經理Dave Christ近日表示，隨著皇冠Signia的加入，豐田將在2024款車型后停產Venza（威颯）。皇冠Signia，作為皇冠家族的新成員，定位中型SUV，將提供油電混動和插電混動版本，并于明年夏天開啟銷售。威颯與皇冠Signia尺寸相似，買家也相似，且皇冠Signia的加入使競爭格局發生改變，因此決定停產威颯。