[汽車之家 行業] 日前，大眾汽車集團(中國)在合肥舉辦媒體日活動，系統地展示了大眾安徽、大眾汽車(中國)科技有限公司等公司相關業務的進展。該企業宣布，為了更好地貫徹“在中國，為中國”戰略，大眾汽車（中國）科技有限公司將針對中國市場開發純電動汽車平臺。
大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事貝瑞德表示：“通過‘在中國，為中國’戰略，我們正在全面融入中國的產業生態，以更快地開發并制造滿足中國客戶需求的產品。在充滿活力的市場環境中，高速發展是保持競爭力的關鍵。位于合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司是我們對接合資公司以及本土合作伙伴的重要接口。通過這種方式，我們能夠直接在中國做出所有關于中國產品的決策，并將其快速投放市場。我們由此能夠提高效率，加速開發，并優化成本結構。”
據悉，該平臺是MEB平臺的衍生平臺，聚焦于入門級純電動車型，其所涉及的技術、零部件都將100%基于本土化開發，而此舉也將讓車型開發周期縮短30%。
據介紹，該平臺的開發周期僅為36個月，較大眾汽車集團此前的平臺開發周期縮短了約三分之一。從2026年起，集團將以該平臺為基礎，開發專門為中國客戶需求量身定制的純電動車型。
從產品上看，依照大眾汽車集團(中國)公布的戰略。如今大眾安徽正在投產出口歐洲的Tavascan(參數|詢價)車型。2024年，該企業會開始生產在本土銷售的大眾品牌純電動車型，該車型定位于緊湊型。而據貝瑞德介紹，前面所提到的中國專屬平臺第一批將誕生4款車型，涉及大眾安徽、一汽-大眾、上汽大眾三家合資企業。而該平臺產品售價將在14-17萬元之間。
據悉，在今年4月份上海車展開幕前夕，大眾汽車集團宣布將投資約10億歐元，建立聚焦智能網聯電動汽車的研發、創新與采購中心，新公司將落戶合肥。大眾汽車(中國)科技有限公司是集團在德國總部以外最大的研發中心，也是集團在全球范圍內唯一專注于智能網聯汽車轉型的研發中心。公司將涵蓋整車研發、零部件研發及采購職能，新產品及技術的開發周期將縮短約30%。公司將于2024年1月投入運營，到明年年底，將有3000名研發領域的中國員工在此工作。
