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[汽車之家資訊]日前，乘聯會秘書長崔東樹在個人社交媒體上表示，今年1-10月中國新能源乘用車占比世界新能源62%，其中10月中國占比世界份額的67.5%，表現較強。2023年中國新能源車出口表現搶眼，東南亞和歐洲市場表現很好。

『世界新能源乘用車市場走勢』

歐洲在10月底對中國車企啟動反補貼調查，原因是中國車企在歐洲的市場表現走強，2021年中國品牌純電動車在歐洲的市場份額還只有2.2%，到2022年升至6.5%，2023年第一季度7.2%，第二季度9%，第三季度10.1%，第四季度9.7%，2023年度達到了8.9%。

『中國在歐洲純電動車市場份額』

從車企來看，上汽集團在歐洲純電動車市場的表現最好，因為涉及MG等歐洲人認可的品牌，其次是吉利汽車。比亞迪、長城在歐洲的純電動表現也較好，蔚來和小鵬在歐洲市場也有突破。

『中國車企在歐洲純電動車市場份額』

從車企在全球的新能源市場份額來看，中國的比亞迪世界領先，上汽集團的新能源表現優秀，上汽乘用車和上汽五菱兩家自主車企表現很好。德國大眾的新能源車表現較強，寶馬集團、韓國現代等保持在第二梯隊水平。

『全球車企新能源市場份額』

豪華車的新能源化浪潮競爭相對激烈，美國特斯拉表現極其優秀，推動奔馳和寶馬都在新能源車加大投入。目前寶馬、奔馳的性能車的走勢一般，特斯拉的銷量目前是model 3和model Y的增量。中國新勢力的表現總體走強，尤其是理想和蔚來等表現特別良好。（消息來源：崔東樹；編譯/汽車之家 秦超）