[汽車之家 新車首發] 12月9日,極狐汽車北汽男籃品牌之夜拉開帷幕,極狐考拉(參數|詢價)男籃潮改款車型首發亮相,作為一臺主打母嬰市場的產品,極狐考拉此前似乎一直以比較“溫婉”的方式示人,而本次與北京北汽男籃的聯動可謂是帶來較強的反差感,也使得這款車型能夠吸引更多男性用戶群體的關注。此外,品牌旗下的最新車型阿爾法T5以及已經完成上市的阿爾法T森林版、阿爾法S先行版等車型也悉數登臺亮相。
『極狐考拉男籃潮改款』
『阿爾法T5』
『阿爾法T森林版』
『阿爾法S先行版』
◆ 新車特點
● 極狐考拉男籃潮改款
外觀方面,新車整體延續了普通版車型的設計,依舊擁有圓潤的車身造型,看起來非常可愛,作為一臺主打母嬰市場的產品,它擁有較強的親和力。此外,在特殊涂裝的加持下,新車的個性化屬性得到了顯著加強,尤其是對于北京北汽男籃的球迷們來說,新車無疑有著比此前更強的吸引力。
針對涂裝細節來看,整車采用的是紅藍配色,呈現出兩種陣營對峙的感覺,富有沖擊力。車身前門板處增添了籃筐的造型,后面則是搭配籃球造型,有一種即將投籃的既視感。再搭配特殊的輪圈蓋,十分吸睛。
內飾方面,考拉采用極簡主義風格,搭載懸浮式中控屏,配合左后兒童位專屬監測攝像頭,讓媽媽在行車中可以通過中控屏觀察孩子狀態,解決行車中頻繁回頭觀察孩子狀態難題,提升行車安全性。同時,考拉還支持兒童多媒體生態模式,車機內置寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等。
考拉座艙采用病毒消殺空調和殺毒內飾,并裝備了無汞紫外線殺菌燈。當鎖車下電、后排毫米波雷達監測到車內無人時,即可通過App遠程啟動無汞紫外線殺菌燈,照射FOV覆蓋兒童和媽媽乘坐區域的99%,15min即可實現醫療級消殺。值得一提的是,考拉還搭載了具有中科院技術的超大比表面積結構空調濾芯,高效過濾PM2.5、PM10、飛沫、微細粉塵、花粉等,后排還特別應用了“牙膠級啃咬”材料,打造出近乎“0醛0苯”的座艙。
安全方面,考拉聯合“好孩子”打造全球首款全電控、全電動兒童座椅,設計標準提高60%,結構強度提高156%。同時,考拉還首創針對兒童頭部安全的加長側氣簾,體積加大12%,發生側面碰撞時給予孩子更有效防護。更為人性化的是,考拉在車內設置了一塊魔方茶幾小桌板,可以隨時隨地為寶貝打造出一個移動小餐廳,再加上可旋轉的兒童安全座椅,讓媽媽更加方便地陪伴寶貝在車內用餐。
為了讓媽媽在出行中能更好的休息,考拉搭載了專為媽媽設計的沙灘躺椅,為背、臀、腿、腳均勻分擔身體重力,讓媽媽坐得更舒適,休息得更好。后排隱私空間方便媽媽吸奶和喂奶。此外,考拉還以“一米視角”在車門處設置上車扶手,方便孩子上下車,配合僅高340mm的上車低踏臺,更是極大提升了孕媽、寶貝上下車的便利性。
動力方面,極狐汽車考拉搭載了最大功率為120千瓦的前置電機,匹配容量為58.8千瓦時的寧德時代磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況續航里程為500公里,30%-80%充電時間為26分鐘。
● 阿爾法T5
極狐阿爾法T5(ARCFOX αT5)此前已經開啟預售,共推出4款車型,預售價區間為15.58-20.38萬元。新車于此前的廣州車展正式亮相,該車定位為純電中型SUV,整體尺寸略小于極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)。
動力方面,新車采用永磁同步電機純電驅動,最大功率有185kW和200kW兩個版本,電池也有磷酸鐵鋰和三元鋰兩種版本,電池容量為65kWh、79.2kWh、85.8kWh,并提供520km/660km兩種續航版本。此外,阿爾法T5還配備了800V高壓超充,可實現10min補能260km。
● 阿爾法T森林版
極狐阿爾法T(ARCFOX αT)森林版此前已經上市,售價為18.48-28.08萬元。新車定位中型SUV。新車采用“無邊界”設計理念打造,車頭中央放射狀線條呈現“X”狀,寓意為挑戰邊界,取消了傳統的中網設計,前大燈懸浮于前臉之上,兩側有兩個碩大的進氣口。續航方面,根據配置不同,CLTC續航分別為480km和688km。
● 阿爾法S先行版
極狐阿爾法S先行版售價為32.98萬,前臉部分為封閉式的設計,從中央放射出的“X”射線是極狐品牌的家族設計語言。車身尺寸方面,其長寬高為4930×1940×1599mm,軸距為2915mm,此外它溜背式的造型跟上翹的車尾小翼巧妙的融合,整個車尾造型給人精致且干練的感覺。
動力方面,該車搭載總功率為473千瓦的雙驅動電機,峰值扭矩為655牛·米。電池方面,該車配備74.5千瓦時三元鋰電池組。同時,該車NEDC工況續航里程為500公里。
●編輯點評
近年來,隨著年輕化大潮席卷汽車市場,越來越多的車企會為用戶帶來潮改方案,也逐漸成為了各大車展上一條令人耳目一新的風景線,除了彰顯個性之外,這些車型往往還能夠吸引諸多跨界用戶的關注,本次首發的極狐考拉男籃潮改款車型便是一個不錯的例子。作為主打母嬰市場的產品,極狐考拉的用戶群體相對單一,但是本次聯名潮改款車型的推出便會實現用戶群體的拓展,更多運動愛好者、男性用戶也有可能會對加深對于這款車型的理解,起到更好的推廣效果,可謂是一種非常不錯的傳播手段。(文/汽車之家 杜安迪)
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