【今日看點】
● 探秘中國車企電動化十年探索，新能源市場激戰(zhàn)正酣
● 揭曉2023年車企銷量榜，比亞迪領(lǐng)跑，新勢力快速崛起
● 長安汽車2023年銷量破255萬 達歷史新高引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向
● 東風(fēng)日產(chǎn)12月銷量飆升，新能源戰(zhàn)略全面加速
● 阿維塔12月破紀(jì)錄交付6106臺，自動駕駛邁進新里程
● 小米汽車開啟新零售模式，首批經(jīng)銷商合作簽約落地
● 李想定下2024銷量新目標(biāo)，理想汽車沖擊80萬輛大關(guān)
● 揭秘恒大汽車資金危局：紐頓集團股份認(rèn)購協(xié)議告吹
● 小鵬智駕覆蓋飆升至243城，體驗升級揭秘
● 全新國產(chǎn)寶馬5系震撼下線，2024年初交付開啟
● 吉利豪越PRO官圖亮相 預(yù)計1月上旬驚艷上市
● AION Y Plus新車型上市，續(xù)航610公里，售價不到16萬
● 2024款瑪莎拉蒂MC20售價飆升，豪華跑車的新選擇
● 搶購一汽豐田新車，享直補高達5999元福利大放送
【行業(yè)風(fēng)向】
在過去十年中，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了跌宕起伏的發(fā)展，其中傳統(tǒng)車企在電動化浪潮中不斷探索與進步。比亞迪在2022年成為國內(nèi)乘用車銷量冠軍，中國品牌市場占有率逼近60%，出口量居世界首位。中國車企通過電動化轉(zhuǎn)型，技術(shù)創(chuàng)新和政策支持，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)不可忽視的力量。新能源汽車市場化特征愈發(fā)明顯，私人消費占比提升，產(chǎn)品和技術(shù)不斷涌現(xiàn)，競爭格局發(fā)生重大改變。中國車企的技術(shù)和市場影響力在國際上也不斷提升，出口量和單車價格均有顯著增長。
揭曉2023年車企銷量榜，比亞迪領(lǐng)跑，新勢力快速崛起
2023年，比亞迪以3024417臺的銷量領(lǐng)跑車企排名，同比增長61.8%，主要熱銷車型包括20萬元以下的海鷗、秦PLUS(參數(shù)|詢價)、宋PLUS等。長安汽車以超255萬輛銷量位居第二，重點車型如CS75 PLUS、Lumin、逸動等。吉利汽車?yán)塾嬩N量達到1686516臺，增長18%，新能源銷量增長48%，旗下領(lǐng)克、極氪表現(xiàn)亮眼。新勢力品牌中，埃安和理想領(lǐng)先，分別銷售48萬臺和超37萬臺。其他品牌如五菱、一汽豐田、紅旗也實現(xiàn)了正增長。
長安汽車2023年銷量破255萬 達歷史新高引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向
長安汽車公布了2023年銷量成績，總銷量超過255萬輛，其中自主品牌新能源銷量超過47萬輛，海外銷量超過23萬輛，均創(chuàng)歷史新高。公司在上海車展發(fā)布“海納百川計劃”，展示其全球化戰(zhàn)略，包括產(chǎn)品布局、品牌建設(shè)、營銷服務(wù)、市場布局和人才引培。長安汽車計劃到2030年推出至少60款全球產(chǎn)品，打造2款銷量超過50萬輛的全球經(jīng)典車型，并在全球引進人才，推進新能源戰(zhàn)略。
東風(fēng)日產(chǎn)12月銷量飆升，新能源戰(zhàn)略全面加速
東風(fēng)日產(chǎn)2023年12月銷量達到95,204臺，同比增長42.8%，并在元旦期間獲得12,006張訂單。公司宣布加強新能源領(lǐng)域，計劃未來三年推出10款本土開發(fā)新能源車型，包括4款日產(chǎn)和6款啟辰車型。首款自主研發(fā)的日產(chǎn)品牌新能源車預(yù)計2024年下半年上市，后續(xù)還有多款新車型將陸續(xù)推出。日產(chǎn)還在加速全固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)，計劃2024年啟動試點工廠，2028年量產(chǎn)。同時，東風(fēng)日產(chǎn)計劃從2025年開始出口，目標(biāo)是每年10萬輛。
阿維塔12月破紀(jì)錄交付6106臺，自動駕駛邁進新里程
阿維塔科技在2023年12月交付6106臺車輛，創(chuàng)下歷史新高，其中阿維塔11交付4102臺，連續(xù)6個月環(huán)比增長；阿維塔12在20天內(nèi)迅速交付2004臺。阿維塔成為首批獲得L3級自動駕駛測試牌照的企業(yè)之一，在重慶市完成超5000公里的高快速路測試。公司產(chǎn)品基于CHN技術(shù)平臺，搭載華為智能駕駛系統(tǒng)，累計智能駕駛里程達3500萬公里，智能泊車輔助調(diào)用370萬次，未來將推進國際市場擴展。
小米汽車正式簽約首批14家銷服合作商，包括行業(yè)百強商和區(qū)域強商，標(biāo)志著其銷售服務(wù)模式進入實施階段。新零售模式結(jié)合直營和社會化合作，追求效率和用戶體驗。小米計劃通過“1+N”渠道模式布局全國，其中“1”代表自營交付中心，“N”代表代理銷售和服務(wù)觸點。超過半數(shù)的百強經(jīng)銷商已申請合作，招商工作正在有序進行。
李想定下2024銷量新目標(biāo)，理想汽車沖擊80萬輛大關(guān)
理想汽車CEO李想宣布2024年銷量目標(biāo)為80萬輛，月銷量10萬輛，單車月銷量3萬輛，并計劃布局2000座超充站。2023年12月，理想汽車交付新車超過50,000輛，全年交付量達到約376,000輛，同比大幅增長。理想汽車將在3月1日上市旗艦MPV車型MEGA，并計劃在2024年發(fā)布價格更親民的理想L6，同時擴展產(chǎn)品線以覆蓋更廣泛的消費者市場。
揭秘恒大汽車資金危局：紐頓集團股份認(rèn)購協(xié)議告吹
恒大汽車公告指出，與紐頓集團的股份認(rèn)購及債轉(zhuǎn)股協(xié)議已于2023年12月31日失效，盡管如此，雙方仍在就交易條款進行磋商。2023年8月，恒大汽車宣布獲得紐頓集團5億美元投資并簽訂過渡期資金支持協(xié)議。但由于恒大集團債務(wù)重組等不確定性，紐頓暫停履行協(xié)議。恒馳汽車仍有動作，如舉行交車儀式、推出年終優(yōu)惠活動。恒馳5售價為17.9萬元，上半年營收增加但虧損加劇，公司面臨巨額債務(wù)。
【出行動態(tài)】
小鵬汽車的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)擴大到了243個城市，其中新增191座城市。系統(tǒng)的最新版本Xmart OS 4.5.0已于2023年12月28日推送。小鵬G9、G6、P7i用戶在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)可直接使用該功能。新上市的X9車型也將搭載此功能。XNGP系統(tǒng)目前已在實際道路上測試超過300萬公里，并在模擬環(huán)境中累計行駛1.45億公里。
【產(chǎn)品資訊】
全新一代國產(chǎn)寶馬5系長軸距版已于寶馬沈陽生產(chǎn)基地下線，預(yù)計2024年初全國交付，售價將在1月底公布。新車型包括7款燃油和5款純電車型，其中燃油車型包括525Li和530Li，最大功率分別達到190馬力和258馬力。純電i5車型將搭載最大功率250kW的后置單電機，續(xù)航達567km。進口標(biāo)軸版本提供含雙電機四驅(qū)的i5 M60 xDrive，性能強勁，0-100km/h加速僅3.8秒。新車采用硬朗外觀設(shè)計和豪華內(nèi)飾，提供多種車漆顏色和高科技配置。
吉利官方宣布將在2024年1月上旬上市全新SUV車型豪越PRO。該車前臉造型大氣，配備全新無邊界格柵和128顆燙印星點，輔以暴風(fēng)眼LED大燈和三段式進氣口。車身側(cè)面擁有獨特筋線和18英寸輪圈，增強了厚重感。內(nèi)飾采用環(huán)闊一體式設(shè)計和超長懸浮屏，座椅采用一體式雙密度皮質(zhì)，車內(nèi)搭載OCR全貼合一體大屏，提供優(yōu)質(zhì)視覺感受。
AION Y Plus新車型上市，續(xù)航610公里，售價不到16萬
AION Y Plus推出兩款新增車型，采用68.2千瓦時磷酸鐵鋰電池，保持610公里CLTC續(xù)航，售價分別為14.38萬元和15.38萬元。新車型在設(shè)計上與現(xiàn)款一致，內(nèi)飾簡約，中控臺集成了大屏，動力系統(tǒng)為單電機，最大功率150千瓦，峰值扭矩225牛?米。
從2024年1月1日起，瑪莎拉蒂MC20超級跑車的售價將上調(diào)，其中標(biāo)準(zhǔn)版售價提升至253.88萬元，上調(diào)7.4萬元；敞篷版MC20 Cielo售價為288.88萬元，上調(diào)7.9萬元。新款MC20特點包括鯊魚嘴造型前格柵、蝴蝶門設(shè)計、隱藏式門把手、陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng)，以及3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，配備8速雙離合變速箱和多種駕駛模式。內(nèi)飾采用碳纖維和Alcantara材質(zhì)，提供10.25英寸全液晶儀表盤與觸控屏幕。
一汽豐田推出新年促銷活動，從2024年1月1日至1月31日，提供全系車型購置稅直補優(yōu)惠，金額最高可達5999元。此外，還包括低首付、0利率金融方案，置換優(yōu)惠最高7000元，以及部分雙擎車型電池終身質(zhì)保等福利。