[汽車之家資訊]2024年CES電子消費(fèi)展將于1月9日正式開幕，法雷奧將帶來一系列的最新技術(shù)成果以及未來移動出行解決方案。同時(shí)，法雷奧還將結(jié)合極氪007(參數(shù)|詢價(jià))，展示車輛外部與座艙的個(gè)性化照明體驗(yàn)。詳細(xì)信息如下：
法雷奧SCALA3激光雷達(dá)：提升自動駕駛可靠性
激光雷達(dá)是汽車自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分，讓車輛可以發(fā)現(xiàn)周邊環(huán)境中的障礙物并做出反應(yīng)，而這是其他傳感系統(tǒng)難以實(shí)現(xiàn)的。例如，與毫米波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)傳感器能生成更精確、更全面的圖像；與超聲波傳感器相比，其探測范圍更廣；與攝像頭相比，它在惡劣天氣和照明條件下能夠呈現(xiàn)出更好的效果。此外，激光雷達(dá)系統(tǒng)還能更好地為自動駕駛汽車生成實(shí)時(shí)可視化信息。法雷奧SCALA3是法雷奧的第三代激光雷達(dá)（激光探測及測距系統(tǒng)），在硬件和感知軟件功能上的創(chuàng)新使它的性能在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。法雷奧SCALA3可在任何條件下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的感知功能，且滿足汽車行業(yè)質(zhì)量和安全的最高標(biāo)準(zhǔn)。
法雷奧Predict4Range軟件：軟件方案解決里程焦慮
在不影響舒適性的前提下，有效管理電池和電機(jī)溫度并維持最佳座艙環(huán)境，是實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程和電池壽命最大化的關(guān)鍵。法雷奧Predict4Range軟件能預(yù)測和實(shí)施最高效的電動汽車熱管理策略，以提高車輛續(xù)航里程（即提高充電速度，減少充電停留時(shí)間），并延長電池壽命。與傳統(tǒng)熱管理軟件相比，這款軟件整合了室外溫度、風(fēng)速、充電站地圖、道路標(biāo)高、電動汽車參數(shù)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，在實(shí)際駕駛環(huán)境中可將車輛續(xù)航里程延長24%。
法雷奧Predict4Range軟件還考慮了車輛的日常使用情況，根據(jù)路線、駕駛行為和習(xí)慣等參數(shù)精確計(jì)算和優(yōu)化能耗。
法雷奧智能浸沒式電池冷卻系統(tǒng)：釋放電動汽車的潛能
法雷奧智能浸沒式電池冷卻系統(tǒng)整合了高性能介電流體和智能液流架構(gòu)，以提高電動汽車的安全性、效率、充電速度、使用壽命等綜合性能，并降低對環(huán)境的影響。
法雷奧智能浸沒式電池冷卻系統(tǒng)可對電池進(jìn)行充分的冷卻和在冬季時(shí)進(jìn)行預(yù)熱，從而節(jié)省30%的充電時(shí)間；在給定充電速度下，與目前最佳的同類電池冷卻板相比，該系統(tǒng)可將駕駛周期內(nèi)壓縮機(jī)的平均能耗降低5%至8%。
此外，裝載介電流體的大型結(jié)構(gòu)模塊由法雷奧OrganoSheet材料制作而成，在機(jī)械撞擊情況下能提供更好的保護(hù)。這種材料幾乎與鋁一樣輕，但碳排放量卻較其降低50%。2023年第一季度，法雷奧與歐洲一家主要汽車制造商合作，在該解決方案的深入開發(fā)方面獲得獎項(xiàng)，加速提升了產(chǎn)品的成熟度，為其在2028年后下一代電動汽車上的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
法雷奧ImagIn：汽車艙內(nèi)聲光體驗(yàn)
法雷奧與Sennheiser Mobility聯(lián)合，打造多重感官體驗(yàn)。燈光與沉浸式音響系統(tǒng)完美結(jié)合，在每一位乘客周圍營造環(huán)繞音效。法雷奧ImagIn車內(nèi)照明系統(tǒng)由投影模塊、智能可調(diào)節(jié)用戶界面，以及專門用于投影和內(nèi)容管理的軟件組成。法雷奧ImagIn將視覺投影內(nèi)容與智能面板和聲音融為一體，可為所有乘客營造沉浸式且直觀的體驗(yàn)。
極氪x法雷奧：個(gè)性化照明體驗(yàn)
法雷奧展位上將展示的極氪最新車型無縫融合了現(xiàn)代科技元素，同時(shí)突破了汽車車燈分區(qū)設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)。其前燈配備了15毫米高的Thinbilite超薄雙功能照明模塊和兩個(gè)包含1700多顆LED的數(shù)字化面板，可為用戶提供獨(dú)一無二的個(gè)性化交互照明體驗(yàn)。法雷奧還提供車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)，為用戶帶來震撼的駕駛體驗(yàn)。此外，發(fā)光車標(biāo)與ADAS傳感器巧妙融合，讓這款車型的品牌形象更為突出。
法雷奧Thinbilite超薄雙功能照明模塊榮獲2023年CES消費(fèi)電子展創(chuàng)新獎，并入圍2024年《汽車新聞》汽車供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)獎。2023年，法雷奧數(shù)字化面板榮獲蓋世汽車金輯獎。
法雷奧和寶馬合作的遠(yuǎn)程泊車解決方案
法雷奧和寶馬合作推出的該解決方案配備法雷奧已量產(chǎn)的攝像頭，依托法雷奧的V-Cloud安全平臺，提供車輛內(nèi)外實(shí)時(shí)環(huán)境圖像，讓用戶進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，且具備極高的可靠性。汽車制造商和無人駕駛出租車公司均已使用遠(yuǎn)程安全操作技術(shù)來管理車隊(duì)。
法雷奧PanoramaXR全景技術(shù)
出行不僅僅是從出發(fā)地到目的地的過程。它可以是一段真正的旅程，是我們想與家人分享的一種體驗(yàn)。法雷奧PanoramaXR技術(shù)提供遠(yuǎn)程解決方案，讓家人能通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程加入您的旅程，以模擬無人機(jī)的視角360度感受您的駕駛環(huán)境。
Cocoon：軟件定義汽車產(chǎn)品組合
法雷奧擁有市場上最完整的傳感器產(chǎn)品組合（超聲波傳感器、攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)），還配備基于人工智能的軟件、中央計(jì)算單元和區(qū)域控制器來支持其運(yùn)作。在CES消費(fèi)電子展期間，法雷奧將在中央廣場CP17展位展示其ADAS和艙內(nèi)體驗(yàn)產(chǎn)品，通過HoloLens眼鏡的混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)讓參觀者擁有沉浸式體驗(yàn)。
法雷奧與Teledyne FLIR合作推出紅外熱像儀：車規(guī)級夜視儀
法雷奧與全球領(lǐng)先的紅外熱像儀生產(chǎn)企業(yè)Teledyne FLIR合作，打造出全球最小、靈敏度最高的車規(guī)級夜視儀。紅外熱像儀是在各種駕駛條件下增強(qiáng)對弱勢道路使用者、動物、車輛和道路邊緣檢測能力的關(guān)鍵工具。長波紅外感應(yīng)的細(xì)節(jié)信息與可見光域相結(jié)合，提高了駕駛員的視覺效果；同時(shí)，法雷奧紅外熱像儀通過與激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)等其他傳感器結(jié)合，提高了復(fù)雜環(huán)境或高速駕駛情形下的特征檢測能力。
法雷奧Ineez無線充電方案
使用充電電纜（尤其是在公共場合）是一件比較麻煩的事情。法雷奧全新Ineez無線充電系統(tǒng)輕便高效，無需任何充電電纜即可完成汽車感應(yīng)充電。法雷奧Ineez無線充電系統(tǒng)是唯一一個(gè)使用超低工作頻率（約3kHz）的無線充電系統(tǒng)，可讓用戶享受到更加輕便、簡單和安全的充電體驗(yàn)。法雷奧Ineez無線充電系統(tǒng)與市面上的幾乎所有家用充電樁兼容，并且支持自動駕駛車輛直接駛?cè)敫袘?yīng)區(qū)進(jìn)行充電。
法雷奧Cyclee：中驅(qū)解決方案
法雷奧Cyclee采用七速自動變速器，擁有市面上最高的變速箱扭矩（130NM），可完美適應(yīng)所有騎行者的需求，適應(yīng)任何戶外環(huán)境。由于改進(jìn)后整套電力推進(jìn)系統(tǒng)的噪音下降了約七分貝，新款法雷奧Cyclee更為安靜。
在2024年CES消費(fèi)電子展上，法雷奧Cyclee還將推出其全新的人機(jī)界面（HMI）。這款全新界面使用環(huán)保材料制作，具有獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì)，連接性、適應(yīng)性和用戶使用便利性均大幅提升。法雷奧也提供可擴(kuò)展產(chǎn)品，其解決方案包含三個(gè)部分：智能底座、2英寸觸摸顯示屏和帶旋轉(zhuǎn)油門的遙控器。
法雷奧eXtended Reality Experience 2.0：擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)
在汽車自動駕駛時(shí)，或者在等待電動汽車充電時(shí)，人們想充分利用這段時(shí)間來工作、放松或與朋友聯(lián)絡(luò)。在2023年的CES消費(fèi)電子展上，法雷奧展示了艙內(nèi)eXtended Reality Experience技術(shù)產(chǎn)品；在2024年的CES消費(fèi)電子展上，法雷奧將通過頭戴虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（XR）設(shè)備，帶來全新的擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)。利用法雷奧的傳感器和軟件技術(shù)，專門為游戲、休閑等各類娛樂活動量身定制了擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)解決方案。
法雷奧數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)
如今，數(shù)據(jù)中心超過40%的耗電量來自冷卻過程。在2023年的CES消費(fèi)電子展上，法雷奧與ZutaCore合作首次推出了雙相冷卻系統(tǒng)D2C（直接芯片冷卻）。兩家公司也在不斷優(yōu)化技術(shù)方案，并將于2024年首次交付使用。
直接服務(wù)器冷卻系統(tǒng)：面向服務(wù)器和基礎(chǔ)設(shè)施的熱管理系統(tǒng)
法雷奧開發(fā)的直接服務(wù)器（D2S）冷卻系統(tǒng)使用液體冷卻技術(shù)充分冷卻服務(wù)器，進(jìn)一步降低能耗和環(huán)境噪音，并利用能量回收為建筑物供暖。該系統(tǒng)按照所需冷卻功率，使用水、介電油或制冷劑來冷卻所有服務(wù)器設(shè)備（芯片、主板、RAM儲存器）。
從高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到高級騎行輔助系統(tǒng)（ARAS）：面向騎行者的安全解決方案
法雷奧正在開發(fā)的許多技術(shù)不僅能夠讓汽車駕駛更加便利，還可以為所有道路使用者帶來便利。在2024年的CES消費(fèi)電子展上，法雷奧將展示一款基于計(jì)算機(jī)視覺和人工智能技術(shù)開發(fā)的智能手機(jī)應(yīng)用軟件。這款全新的解決方案可以讓騎行者始終保持互聯(lián)，更充分地了解周圍環(huán)境，并且借助軟件提供的額外信息（如碰撞風(fēng)險(xiǎn)）提升自身安全性。（編譯/汽車之家 姚宇）