[汽車之家資訊]CES 2024期間，采埃孚推出了一款經濟實用且可擴展的全新泊車控制器（ECU），其使用攝像頭和超聲波傳感器融合方案，為更多的車輛提供豐富的自動泊車場景，包括自動泊入、泊出、記憶泊車或停車場代客泊車等。
采埃孚集團董事、高級駕駛輔助及電子系統負責人馬丁·費舍爾（Martin Fischer）表示：“自動泊車功能是購車者最希望獲得的舒適性和便利性功能之一，在停車位緊張的大都市它顯得尤為重要。采埃孚此次推出的新款泊車控制器有助于讓全球更多駕駛者安全、有效且經濟地使用這些功能?！?/p>
新款采埃孚泊車電子控制器是一種高性價比、可擴展的解決方案，可為更多車輛提供豐富的自動泊車功能。采埃孚開發的該泊車系統出于其在2019年投資的合作伙伴天瞳威視（Calmcar）的深度合作。該泊車控制器使用了360°環繞攝像頭及超聲波傳感器融合技術并融合了采埃孚規控算法，采用最高可擴展至16 TOPS算力的系統級芯片（SoC）。與此同時，它還提供更廣泛的接口選項，包括以太網、CAN、LVDS以及DSI，而所有這些方案都實現了緊湊集成。
采埃孚新款泊車控制器的亮點之一是可以融合360°環繞攝像頭與超聲波傳感器所提供的數據，對停車位的深度進行感知，以此為平行泊車和自動泊車提供輔助。通過自動泊車輔助和遠程泊車輔助等功能，新款泊車控制器可建立虛擬停車位并手動繪制路徑，幫助駕駛者規劃最佳策略，將車輛駛入停車位。
除了增強基礎的泊車功能外，新款泊車控制器還提供自動記憶泊車和自動代客泊車等高端選項，利用攝像頭和相關傳感器實時建立停車場地圖，從而實現點對點泊車。在利用視覺同步定位和繪圖（VSLAM）時，環繞攝像頭還可提取停車位、車道和標記等信息，而車輛傳感器則可提供轉向角、車輪速度和偏航率等動態信息。此外，該新款泊車系統還能通過第三方地圖庫獲取眾包信息，以完善多樓層公共停車場地圖。
新款泊車控制器結構靈活且可擴展，未來能擴展至L4級代客泊車功能并兼容自動泊車輔助系統 (APA)、自動記憶泊車系統 (AMP) 和遠程泊車輔助系統 (RPA)。通常情況下，這些功能只會在更高端的車型上使用，而采埃孚這款泊車控制器具有高性價比，可作為連接更高端系統的橋梁，成為價格合理的自動泊車解決方案。事實上，極氪已于2023年9月在中國投產搭載了該款自動泊車控制器的車型。2024年，該產品將會在歐洲和其它地區開始量產。（編譯/汽車之家 張曉丹）
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