【今日看點】
● 探秘中國新能源汽車智能化十年躍進之旅
● 路特斯EMEYA挑戰(zhàn)80萬+高端純電市場，品牌戰(zhàn)略前瞻引關注
● 揭秘新能源汽車焦慮，是時候解決了嗎？查看全文！
● Cybertruck在中國上路難題，馬斯克回應亮點多
● 一汽-大眾設定2024年銷量新高，新能源與數(shù)字化助力
● 智己汽車城市NOA登陸上海，引領智能駕駛新里程
● 特斯拉OTA新升級：趣味功能齊增，安全更智能！
● smart迎第六次OTA：新增無線CarPlay，擼貓精靈陪你開車
● 哈弗H6新OTA升級來了，隱私提醒與電量顯示優(yōu)化！
● 寶駿悅也PLUS官圖亮相 預計2024年Q1震撼上市
● 極氪009調價并升級配置，性能豪華再升級，續(xù)航力更強勁
● 保時捷首款純電SUV Macan即將驚艷亮相，續(xù)航超500km
● 東風日產探陸預售啟動 豪華SUV市場新爭鋒
● 搶購2024款ID.4 X，限時特惠僅售14.98萬起
● 搶購比亞迪宋Pro冠軍版，限時特惠僅12.18萬起
● 探秘新款卡羅拉 升級內飾提升性價比
【行業(yè)風向】
中國新能源汽車產業(yè)經(jīng)歷了混亂、迷茫和狂熱后步入理性期。智能電動車發(fā)展并非一蹴而就，從最初的智能座艙到主流車企實現(xiàn)L2級智能駕駛的商業(yè)化應用，智能化引發(fā)行業(yè)大變革。技術如3G到4G的轉變、互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進軍汽車制造業(yè)、OTA升級成為新勢力產品賣點。國家政策推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，技術創(chuàng)新如AR-HUD、5G車聯(lián)網(wǎng)等逐步落地。總體而言，智能化與電動化推動汽車行業(yè)轉型，預示著中國新能源下一個十年的發(fā)展。
路特斯EMEYA挑戰(zhàn)80萬+高端純電市場，品牌戰(zhàn)略前瞻引關注
路特斯專注于80萬+大型新能源汽車市場，通過高性能和輕量化技術結合EPA超跑純電平臺，提升品牌形象和市場競爭力。路特斯ELETRE在首個銷售年就超越了同價位競品銷量。2023年1月18日，路特斯將推出第二款純電車型EMEYA，繼續(xù)強化其在高端純電動市場的地位。EMEYA憑借轎跑設計和優(yōu)異的駕控性能，搭載行業(yè)首創(chuàng)的6D底盤主動控制技術，具有2.78秒的0-100km/h加速能力，預計將進一步推動品牌在80萬+純電市場的成功。
《新能源汽車用戶用車焦慮洞察報告》顯示，隨著中國新能源汽車市場銷量滲透率超三成，消費者購買新能源車的意愿增強，但電池壽命、續(xù)航里程、安全性擔憂是主要顧慮。報告指出電池更換成本、高/低溫續(xù)航差異、充電便利性和電池安全是用戶最擔憂的問題。汽車之家與新浪汽車聯(lián)合發(fā)布的這份報告，利用大數(shù)據(jù)分析了用戶的用車焦慮，并指出行業(yè)在技術方面仍有長路要走。
馬斯克回應稱，特斯拉Cybertruck(參數(shù)|詢價)在中國上路合法化難度大，因為當?shù)卣邔⑵たㄒ暈樨涇嚕拗破渫ㄐ小１本┑瘸鞘袑ζたㄓ袊栏竦耐ㄐ邢拗疲M管沈陽等地已放寬禁令。特斯拉將會運送原型車至中國作展示，并計劃在2025年推出Cybertruck后輪驅動版，但當前政策環(huán)境下，即使是新能源皮卡，也面臨通行挑戰(zhàn)。
一汽-大眾設定2024年銷量新高，新能源與數(shù)字化助力
一汽-大眾在2024年新聞年會上設定了190-200萬輛的銷量目標，聚焦新能源和數(shù)字化發(fā)展。大眾品牌計劃銷售105萬輛，力爭油車超100萬輛，電動汽車達到10萬輛。奧迪品牌未公布具體銷量目標，但計劃推出長續(xù)航PHEV車型。2023年，一汽-大眾銷量增長4.8%，大眾品牌和奧迪品牌分別實現(xiàn)0.9%和9.8%的同比增長。
【出行動態(tài)】
智己汽車將于1月23日在上海主城區(qū)首批推送城市NOA功能，實現(xiàn)復雜城市路況下的智能導航輔助駕駛。計劃內的功能更新包括一季度的城市通勤模式公測、6月的無圖城市NOA推出、年內的通勤模式百城開放以及高階智駕功能陸續(xù)實現(xiàn)。此外，智己汽車的L3級別自動駕駛研發(fā)進入新階段，已在上海獲得高快速路自動駕駛測試牌照，并朝L3級自動駕駛準入試點邁進。
特斯拉宣布推送2023.44.30.8版本OTA升級，涵蓋15項更新。包括3D駐車圖像、盲區(qū)提醒、強制安全保障等安全功能，及語音助手、紅綠燈提示、電費顯示等人車互動優(yōu)化。趣味性升級包括鎖車聲音更換、節(jié)日燈光秀、Apple賬號同步，以及新增游戲、PS4/PS5/Xbox手柄支持等娛樂功能。Model 3和Model Y宣布降價，后輪驅動版分別為24.59萬起和25.89萬起。
smart迎第六次OTA：新增無線CarPlay，擼貓精靈陪你開車
smart品牌自1月15日起對所有車主推送新的smart OS 1.3.0 CN版本，這是自首次OTA升級以來的第六次迭代，平均每兩個月更新一次。更新內容包括新增無線Apple CarPlay功能，優(yōu)化酷狗K歌功能，并引入“異國短毛貓”精靈助手。同時，增加了ELKA緊急車道保持輔助功能開關，360°全景影像浮窗位置自定義等功能，以及提升充電速度和座艙舒適性的新功能，還包括隱私保護的優(yōu)化。
哈弗H6新OTA升級來了，隱私提醒與電量顯示優(yōu)化！
哈弗H6將推出最新版本OTA升級，適用于燃油版、HEV和PHEV車型。更新內容包括新增“可見即可說”功能、隱私設置彈窗提醒，以及針對PHEV車型的ON擋高壓功能和更清晰的電量顯示。升級后，用戶可以通過語音喚醒和執(zhí)行設置項，且每次行程開始前將被提醒是否開啟麥克風權限。
【產品資訊】
寶駿官方發(fā)布了寶駿悅也PLUS的官圖，一款純電動五門小型SUV，定于2024年第一季度上市。新車基于新平臺，外觀保持方正設計，車身尺寸為3996/1760/1726mm，軸距增至2560mm。搭載后置單電機，最大功率102馬力，最高速度150km/h，CLTC續(xù)航401km，配備四點式LED日間行車燈和橢圓形LED尾燈，車頂設有行李架，輪圈為全新雙五輻設計。
極氪009調價并升級配置，性能豪華再升級，續(xù)航力更強勁
極氪009推出新配置，售價50.00萬起。車輛升級包括流媒體內后視鏡、副駕駛椅舒適套裝、方向盤電動調節(jié)和第三排雙層隔音玻璃。動力系統(tǒng)為前后雙電機，峰值功率544馬力，0-100km/h加速僅需4.5秒。全系標配智能四驅、智能防滑系統(tǒng)、空氣懸架和電磁減振。電池容量分為116kWh和140kWh，續(xù)航分別為702km和822km，支持快充。
保時捷首款純電SUV Macan即將驚艷亮相，續(xù)航超500km
保時捷將在1月25日發(fā)布基于PPE平臺打造的首款純電動SUV Macan，配備612馬力的雙電機四輪驅動和100kWh鋰電池，預計續(xù)航超過500km。新車設計注重空氣動力學，具有自動延伸后擾流板和全封閉底盤，風阻系數(shù)低至0.25Cd。內飾借鑒Taycan，提供高科技配置和便捷的車機系統(tǒng)更新。支持高效充電，22分鐘即可將電量從10%充至80%。
東風日產將于1月18日開啟其中大型SUV探陸的預售，預計2024年第一季度正式上市。探陸車身尺寸寬敞，搭載2.0T發(fā)動機，并配備四驅系統(tǒng)。外觀采用最新家族式設計，內飾呈現(xiàn)科技感且材質考究。新車提供三排6/7座布局，定位為與大眾途昂等車型競爭的產品。
2024款大眾ID.4 X推出限時優(yōu)惠，售價自14.98萬元起至2024年1月31日。該車1月1日上市，原價區(qū)間19.5888-28.3388萬元，現(xiàn)金優(yōu)惠達4.6088萬元。這款緊湊型SUV基于MEB平臺，提供最大功率125kW和150kW的單電機后驅版本，以及230kW雙電機四驅版本，續(xù)航達425km至601km。配備智慧車聯(lián)系統(tǒng)、AR HUD顯示與L2級駕駛輔助。
比亞迪宣布宋Pro DM-i冠軍版將進行限時優(yōu)惠，起售價降至12.18萬元。該車型是一款插電式混合動力緊湊型SUV，續(xù)航可達59km至85km。搭載1.5L發(fā)動機及145千瓦電動機，提供多項高配配置如全景天窗、3D全景影像等。此次優(yōu)惠為官方直降8000元，旨在解決用戶對原版本續(xù)航短等問題。
2024款卡羅拉及卡羅拉銳放將進行內飾及配置升級，增加皮革裝飾和軟質內飾板，提高性價比。具體升級內容涉及座椅、車門邊扶手等部分，卡羅拉銳放豪華版和卡羅拉雙擎精英版將增設電動/皮革座椅。動力設置保持不變，包括1.5L、1.2T汽油動力，1.8L混合動力，及2.0L動力版本，搭載CVT和E-CVT變速箱。官方未公布更多信息。