星途與Mobileye推云增強駕駛輔助系統

邢月陽

2024年01月16日 11:24 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 星途汽車宣布，將成為中國首家推出Mobileye云增強駕駛輔助系統的汽車制造商。星途汽車攜手Mobileye與伯特利ADAS，在星途攬月(參數|詢價)車型上首次量產這一技術，并通過持續更新，使車輛應對各種駕駛場景。

　　云增強駕駛輔助功能充分利用了Mobileye的REM技術，計劃于2024年2月推出，并在2024年第一季度覆蓋中國超過37個城市并將很快觸及全國廣大區域。它能夠實現一些獨特的駕駛輔助功能，例如在無車道線的道路上實現車道保持，可根據適用的行駛速度進行自適應等。（編譯/汽車之家邢月陽）

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星途攬月 2021款 390T 四驅星尊長續航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.25秒	36.84米	10.70升
測試文章：想上九天談何易測試星途攬月390T 四驅
評測編輯-王澤石：	星途攬月是一輛可以帶著全家出游的車，它的加速和剎車表現是超出預期的，不過底盤和轉向表現只能說是一般。另外上坡失去動力的問題還是值得引起重視。
評測編輯-侯云峰：	車夠大夠威猛，內飾部分質感還行，空調面板屏幕反光太嚴重。坐姿很高夠舒展，動力還不是那么線性，日常開明顯覺得有一種重量感。要買就買2驅的。
評測編輯-陶懞軒：	星途攬月外觀、內飾大氣沉穩無槽點，空間表現優異，特色配置則是一貫的長處。同時，消費者對它的預期也要非常明確，比如它并不是運動定位，實際的動力感受遠沒有賬面數據搶眼，又比如眾多的科技配置里，現階段或多或少還有不完善的地方。這些能接受的話，結合其20萬左右的售價來看，那星途攬月還是值得考慮的。

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